El exclusivo club del 'doblete' del Memorial Day al que Katherine Legge espera unirse

Intentar recorrer 1.100 millas (1.770 kilómetros) en una sola jornada de carreras es todo un reto (a menos que seas piloto de resistencia), pero resulta aún más abrumador cuando lo haces con dos coches totalmente diferentes y en dos circuitos situados en distintos estados y separados por más de 800 kilómetros.

Eso es lo que significa cuando un piloto dice que va a intentar 'The Double', o 'el Doblete'. Su jornada comenzará en el Indianapolis Motor Speedway para las 500 Millas de Indianápolis alrededor de las 12:45h locales (18:45h de España), y terminará alrededor de las 23:00h locales (05:00h de España) en el Charlotte Motor Speedway, cuando la carrera más larga de la NASCAR —la Coca-Cola 600— llegue a su fin.

Solo CINCO pilotos han logrado hacer ambas carreras en la misma jornada y solo uno —el tres veces campeón de la NASCAR Cup Series, Tony Stewart— completó realmente las 1.100 millas.

La historia que rodea el intento de Katherine Legge

 Katherine Legge, HMD Motorsports con A.J. Foyt Racing Chevrolet

Foto de: Geoff Miller / Lumen vía Getty Images

El intento de Katherine Legge se concretó muy tarde, y ella nunca ha competido antes en la Coca-Cola 600 de la NASCAR CUP. En intentos recientes, solían ser pilotos experimentados de la NASCAR los que se aventuraban en IndyCar por primera vez, pero este año es una veterana de las monoplazas la que va en la dirección contraria. Conducirá el Chevrolet #11 de HMD Motorsports/AJ Foyt Racing en las 500 Millas de Indy, y el Chevrolet #78 de Live Fast Motorsports en Charlotte.

Legge es la primera mujer en intentar esto, además de ser la primera piloto no estadounidense en hacerlo. A sus 45 años, la piloto británica es también la de más edad en intentar el «Double», superando el récord anterior por una década completa.

Ahora bien, completar todas las vueltas será todo un reto para ella, especialmente con el equipo de la NASCAR. Sin embargo, el año pasado completó todas las vueltas con el mismo coche en la Brickyard 400, terminando en 17ª posición. Además de debutar en la 600, la del próximo domingo será la quinta participación de la piloto en la Indy 500. La gran incógnita es cuántos participantes se dirigirán a Charlotte para la 600 y si tendrá que abrirse paso en la parrilla a través de la clasificación. 

Los intentos fallidos o parciales del 'Doblete'

Este no sería un logro tan notable si no hubiera habido también varios intentos fallidos en el pasado. Kyle Larson se perdió la salida de la Coke 600 en 2024 y, para cuando llegó, la misma tormenta que había retrasado la salida de la Indy 500 había puesto fin a la carrera de la NASCAR. Justin Allgaier condujo su coche en Charlotte.

En 2004, Robby Gordon tomó la salida en la Indy 500, pero tuvo que abandonar tras 29 vueltas cuando el mal tiempo detuvo la carrera. Jaques Lazier continuó en el coche de Gordon en Indy mientras él se dirigía a correr la 600. El tiempo también afectó al intento de Gordon en 2000 y, aunque terminó la Indy 500, no llegó a tiempo a Charlotte. Aún así terminó la carrera, pero P.J. Jones la había comenzado, por lo que a Gordon no se le acreditó la participación (oficialmente). El intento de Gordon en 1997 también se vio frustrado por el tiempo, ya que la Indy 500 se pospuso al lunes y finalmente se completó el martes. 

En 1995, Davy Jones participó en las 500 Millas de Indianápolis, pero en realidad no logró clasificarse para la Coke 600, pilotando el coche #77 de Jasper Motorsports.

John Andretti: el primer piloto en lograr «el doblete»

John Andretti (Foto de principios de la década de 2000, no durante el intento del «Doble» de 1994)

Foto de: Richard Sloop

Antes de Andretti, varios pilotos de la NASCAR se aventuraron a Indianápolis y simplemente optaron por saltarse la carrera de Charlotte. Otros aspirantes al «Doblete» tampoco lograron clasificarse o la madre naturaleza arruinó sus planes. Así pues, no fue hasta 1994 cuando un piloto consiguió finalmente correr ambas carreras el mismo día, lo que le otorgó a John Andretti el honor de ser el primero.

En aquel momento era piloto a tiempo completo de la NASCAR, pero tenía experiencia en monoplazas y había conseguido un sólido décimo puesto en las 500 Millas de Indianápolis. Llegó a Charlotte justo a tiempo para la salida, pero se vio obligado a comenzar la carrera desde la parte trasera del pelotón. Sufrió un accidente al principio de la 600, pero siguió adelante hasta que el coche finalmente se rindió tras 220 de las 400 vueltas.

Robby Gordon: el piloto con más intentos que nadie

Robby Gordon

Robby Gordon participó en cinco ediciones del doblete Indy-Charlotte, lo que supera con creces a cualquier otro piloto. Como ya hemos dicho, su primer intento fue en 1997, pero las inclemencias del tiempo retrasaron las 500 Millas de Indianápolis hasta el lunes y el martes. Lo volvió a intentar en 2000, pero se perdió la salida de la 600 debido al mal tiempo. Gordon sí que sustituyó a PJ Jones a mitad de carrera, así que hay que reconocerle el mérito de no haber tirado la toalla.

Su primer intento con éxito tuvo lugar en 2002, cuando terminó octavo en las 500 Millas de Indianápolis y decimosexto en la Coke 600. Terminó a una vuelta en Charlotte, quedándose a solo 1,5 millas de completar las 1.100 millas de carrera. Volvió a hacer con éxito el Doblete en 2003, a pesar de que la lluvia acabó antes de tiempo con la 600. Su último intento fue en 2004, pero el tiempo volvió a interferir. Tuvo que abandonar a mitad de carrera para poder llegar a tiempo a la salida de la 600. Jaques Lazier terminó la 500 por Gordon, pero como él había tomado la salida, se le atribuyó el resultado.

Tony Stewart: el único piloto que completó todas las vueltas

Tony Stewart

Foto de: indyracing.com, foto de Ron McQueeney

El intento de «doblete» más exitoso es el de Tony Stewart. Corrió ambas pruebas en 1999 y 2001. En su primer intento, Stewart terminó noveno en las 500 Millas de Indianápolis y cuarto en la Coke 600. Acumuló cuatro vueltas de retraso en las 500 Millas, lo que le impidió completar las 1.100 millas.

2001 fue la última vez que «Smoke» corrió la Indy 500, con el objetivo de completar por fin las 1.100 millas entre Indianápolis y Charlotte. Al volante de un coche de Chip Ganassi Racing en Indianápolis, terminó sexto y luego pasó a terminar tercero con Joe Gibbs Racing en Charlotte. Sigue siendo la mejor actuación de cualquier piloto que haya corrido esas emblemáticas carreras en el mismo día. Al hacerlo, Stewart es el único piloto que ha completado las 600 vueltas (200 en Indy500 y 400 en NASCAR) y las 1.100 millas de competición.

Kurt Busch: un problema mecánico arruina un día extraordinario

Kurt Busch llega a Charlotte

Foto de: Walter G. Arce, Sr. KBI/ActionSportsInc.com

Tras un accidente durante los entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis, el antiguo campeón de la NASCAR Cup se recuperó a lo grande el día de la carrera. Terminó en un impresionante sexto puesto en las 500 Millas de Indianápolis a pesar de no haber disputado nunca ninguna carrera de IndyCar en el pasado (lo que le diferencia de Gordon y Stewart), ganándose así el título de Novato del Año.

Por desgracia, la 600 no le salió tan bien, ya que un grave fallo en el motor le obligó a abandonar la carrera tras 271 de las 400 vueltas. Iba rodando en la zona media de la tabla y solo una vuelta por detrás, por lo que tenía muchas posibilidades de completar las 1.100 millas antes de que los problemas mecánicos se interpusieran.

Kyle Larson: compitió (y sufrió accidentes) en ambas carreras

Daniel Suárez, Trackhouse Chevrolet; Kyle Larson, Hendrick Motorsports Chevrolet

Foto de: David Jensen / Getty Images

Como dijimos, Kyle Larson intentó unirse a ese grupo en 2024, pero la madre naturaleza tenía otros planes. La lluvia retrasó el inicio de las 500 Millas de Indianápolis y esa misma tormenta acabó siguiendo a Larson hasta Carolina del Norte, poniendo fin a la Coke 600 antes de que pudiera relevar a Justin Allgaier a mitad de carrera.

Larson salió en la 19ª posición en la edición de 2025 de las 500 Millas de Indianápolis en su segundo intento. En la vuelta 91, redujo de marcha al entrar en la curva 2 y el coche derrapó, chocando contra el muro y poniendo fin a su carrera. Más tarde ese mismo día, las cosas le fueron mejor en Charlotte, donde lideró 34 de las primeras 43 vueltas, antes de acabar haciendo un trompo cuando iba en cabeza. Continuó, pero su carrera terminó en un accidente en la vuelta 247 en la recta principal de tras chocar con un Daniel Suarez que había hecho un trompo.

En los últimos años, varios pilotos más han mostrado interés en intentar el Doblete,incluido el hermano de Kurt, Kyle, que estuvo a punto de conseguir una plaza en las Indy 500 de 2017 y 2024. El siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, corrió la Indy 500 de 2022, pero no intentó la Coke 600 de 2022. Muchos pensaban que Danica Patrick lo intentaría algún día, dados sus años de experiencia tanto en la NASCAR como en la IndyCar, pero eso tampoco llegó a materializarse. AJ Allmendinger es otro piloto con mucha experiencia en ambas categorías, pero tampoco ha intentado el «Doblete».