La IndyCar descarta tener una carrera no puntuable en Argentina en 2024

La idea de que la IndyCar tuviera una carrera en Sudamérica en este 2024 cobró fuerza a finales del año pasado, y Mark Miles, CEO de Penske Entertainment, empresa promotora del campeonato, declaró a Motorsport.com en noviembre que todo estaba "en marcha".

Así, los planes estaban tomando forma para celebrar una prueba no puntuable en el Autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero (Argentina), en otoño de 2024, una vez que concluyera la temporada.

Se supo que Ricardo Juncos, copropietario del equipo Juncos Hollinger Racing, formaba parte de un grupo privado que trabajaba con el gobierno local como parte de un esfuerzo promocional para llevar la IndyCar a su país natal.

Juncos comenzó un proceso inicial de captación de interés, después de organizar un evento de exhibición en noviembre de 2022 con su equipo y con Agustín Canapino, multicampeón de la categoría nacional de turismos, cuando aún no había sido anunciado como piloto a tiempo completo de la clase de monoplazas por excelencia en América.

A partir de ahí, las conversaciones se aceleraron hasta el punto de que Miles y otros miembros de la cúpula de Penske viajaron a Termas el pasado mes de marzo, para recorrer las instalaciones.

Aunque las posibilidades de que la IndyCar tuviera un evento fuera de Estados Unidos, el primero desde São Paulo en 2013, habían seguido un rumbo positivo, se tomó la decisión de pausar los esfuerzos hasta que se celebraran las elecciones presidenciales a mediados de noviembre, que llevaron al economista libertario Javier Milei al poder.

Agustín Canapino

En aquel momento, Mark Miles declaró que "las elecciones no deberían ser buenas o malas determinantes para saber si, de hecho, podemos sacar esto adelante". Sin embargo, los días transcurridos desde entonces han demostrado lo contrario.

La crisis económica que asola Argentina ha provocado recortes en el gasto público bajo la nueva presidencia. La situación provocó que MotoGP decidiera recientemente cancelar el Gran Premio de Argentina 2024, previsto para abril, ya que el evento está fuertemente financiado por el gobierno.

Durante una comparecencia ante los medios de comunicación este miércoles, que se centró principalmente en los cambios en el final de la temporada 2024 -la última cita de Nashville se celebrará en el óvalo y no en el trazado urbano-, Mark Miles proporcionó las últimas novedades sobre la IndyCar en Argentina.

"Los observadores han notado que es difícil hacer negocios en este momento en Argentina, por lo que no lo veo [la carrera no puntuable] como una opción viable para este año", empezó diciendo Miles.

"Creo que todo el mundo entiende que Ricardo Juncos ha sido nuestro firme defensor y posible promotor si pudiéramos hacer un evento en Argentina. Ahora está allí evaluando la situación, hablando con los cargos electos y los responsables políticos. Es una conversación en curso, pero no creo que sea factible para 2024", finalizó, descartando las posibilidades.