Alonso: "La posición no es importante, tengo que trabajar y aprender"

Fernando Alonso esperaba ganar experiencia en tráfico en el óvalo de Indianápolis durante la última hora de la primera práctica de cara a las 500 Millas, cuando los pilotos de Andretti Autosport iban a realizar una simulación de condiciones de carrera para ensayar rebufos y adelantamientos.

Sin embargo, un problema de suspensión trasera en el monoplaza del español hizo que no pudiera participar, lo que dejó su marcador en solo 20 vueltas en la sesión de entrenamientos principal después de haber completado 36 en las dos horas de test de novatos y no habituales disputada en las dos primeras horas (y que lideró).

"Tuvimos algunos problemas con la suspensión trasera y no pudimos completar el programa planeado para correr un poco en el tráfico al final de la jornada", dijo Alonso. “En general, fue un día increíble, quedé más satisfecho con el coche que el primer día porque pude probar algunos cambios en la configuración que planeamos por la mañana”.

“El tráfico es algo que necesito experimentar en los próximos días, así que tengo que rodar más en tráfico. Pude dar dos o tres vueltas detrás de algunos coches cuando salían del pitlane y fue divertido, así que estoy deseando experimentarlo”.

Alonso dijo después de su primera prueba de IndyCar en Indianápolis a principios de este mes que sentía que el coche estaba "conduciéndose solo", pero ya se siente más cómodo con el monoplaza.

“Lo estaba un poco más”, expresó el español. “Definitivamente fue un día mucho mejor, con una mejor sensación. Esta vez pude controlar el coche. Todavía tengo un largo camino por recorrer, aún hay mucho que trabajar y que aprender, pero definitivamente siento que dimos buenos pasos. Estaba un poco preocupado por las condiciones, por si había más calor que el día 3 cuando rodé aquí, pero el coche se sentía bien. Se sentía tan bien como en la primera prueba y pude hacer algunos cambios de configuración sin perder la confianza en el coche”.

“Cuando monté en el coche miré las banderas y parecía que teníamos un viento bastante fuerte, pero en el coche no sentí ningún problema de viento, así que fue algo positivo. En la prueba que hicimos aquí hace dos semanas, el viento que se levantó por la tarde hizo que fuera un poco más difícil de controlar el coche, pero en esta práctica funcionó perfectamente en las cuatro curvas”.

Alonso admitió que no daba prioridad a buscar el máximo ritmo para situarse mejor en la clasificación. Este lunes terminó 19º con una mejor vuelta de 223.025 mph de promedio (358 km/h).

Pero, con un número limitado de entrenamientos antes de las 500 millas de Indianápolis, y la clasificación que tendrá lugar este fin de semana, Alonso considera que su posición en la parrilla no es algo prioritario de momento.

"En mi caso, la clasificación no es muy importante", dijo Alonso. "Cuando estás ahí fuera, quieres sentirte rápido por una cuestión de placer, no sólo de la posición final”.

"Pero creo que la prioridad para nosotros, en mi box, es preparar el monoplaza para la carrera, sentirme cómodo en el tráfico, aprender tanto como pueda. Entender la forma de adelantar, el lugar para hacerlo, como perder el mínimo de velocidad en esas maniobras".

"Hay muchas cosas que todavía no sé y necesito aprender rápidamente, así que veremos qué podemos hacer en la clasificación. Pero definitivamente, la preparación de la carrera será la primera prioridad".