Noticias

IndyCar Indy 500

De Ferran sobre Alonso: "Me sorprendería si no hubiera contratiempos"

El preparador del español para Indianápolis dijo que aunque Fernando Alonso lo hizo bien en la prueba de novatos para las 500 millas, la primera semana de prácticas podría ser más complicada.

David Malsher

David Malsher

Editado: 6 may 2017, 6:22

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Zak Brown, CEO de McLaren y Gil de Ferran

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda, checks the car with Gil de Ferran

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

De Ferran, que está siendo el preparador de Fernando Alonso en su aventura para las 500 millas de Indianápolis, dijo a Motorsport.com: "Para mí no fue una sorpresa que el miércoles anduviera tan bien, porque Fernando es uno de los talentos más grandes y el equipo tenía todo preparado y una buena estrategia”.

“Pero estaré sorprendido si no hay ningún contratiempo durante la semana de prácticas. Indianápolis tiene una manera de lanzarte a las curvas. Así es”.

"No sé lo que será, si lo supiera, lo evitaría, ¿verdad?. Pero habrá algo. Pero está bien, tiene un equipo fuerte a su alrededor y Fernando también tiene mucha experiencia en superar las dificultades, y en no aumentar sus expectativas demasiado rápido, demasiado pronto. Estará preparado”.

"Para emular lo que dijo en la conferencia de prensa, yo también estoy en el modo de dejar de lado las emociones en torno a todo esto. Y para ser sincero, ni siquiera estoy pensando en lo bien que lo hizo”.

Te puede interesar:

"Al igual que el equipo, y al igual que Fernando, estoy mirando hacia el futuro. Estoy en modo de trabajo, pensando en posibles problemas; en qué necesitamos hacer, qué necesitamos completar de la lista...".

“Trabajar junto a un tipo consumado profesionalmente como Fernando es muy gratificante. ¡Hablamos la misma jerga! Está tratando de perfeccionar todos los aspectos de su pilotaje, está pensando en ello 24 horas, siete días a la semana y, francamente, si quieres ser tan bueno como él, eso es lo menos que tienes que hacer”.

Al preguntársele si había áreas en las que sienta que Alonso necesita trabajar, basándose en lo que vio el pasado miércoles, De Ferran respondió: "No sé si señalaría cosas que tiene que mejorar. Se trata de ganar experiencia. Francamente, la integración con el equipo y la aclimatación a la pista han ido bien. Es un día tan bueno como uno podría haber esperado”.

"Ahora tiene que aprender y entender todos los matices del Speedway, conducir coches de óvalo, adaptarse a conducir con el tráfico, y también a tratar con el equipo. Eso sólo puede hacerlo con experiencia".

De Ferran agregó que aunque Alonso está en un ambiente completamente desconocido, sus comentarios son descriptivos y útiles para el ingeniero.

"Su opinión es muy buena", dijo. "A pesar de que es un novato en esta pista, o en esta circunstancia en particular, de inmediato se centra en lo que es importante y lo expresa de una manera muy concisa y siempre he pensado que es la mejor manera de hablar con tu ingeniero durante una sesión de prácticas”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El test de Alonso en Indianápolis atrajo a más de 2 millones de personas

Siguiente artículo Franchitti ve "difícil" que Alonso gane en Indianápolis

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

David Malsher



Carlos Reutemann, una estrella sin título en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 7 m

Carlos Reutemann, una estrella sin título en Fórmula 1



El hombre que pudo ser el primer campeón francés de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 26 mar 2024

El hombre que pudo ser el primer campeón francés de F1



IMSA Laguna Seca: Juncadella triunfa en GTD Pro; Ganassi Cadillac vence

IMSA

IMSA

Laguna Seca

15 may 2023

IMSA Laguna Seca: Juncadella triunfa en GTD Pro; Ganassi Cadillac vence

Más de

Gil de Ferran



Obituario de Gil de Ferran: ganador de la Indy 500 y bicampeón de la IndyCar

IndyCar

IndyCar 30 dic 2023

Obituario de Gil de Ferran: ganador de la Indy 500 y bicampeón de la IndyCar



Alonso lamenta la muerte de Gil de Ferran: "Es un día muy triste"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein

30 dic 2023

Alonso lamenta la muerte de Gil de Ferran: "Es un día muy triste"



Fallece Gil de Ferran a los 56 años por un infarto mientras competía

IndyCar

IndyCar 30 dic 2023

Fallece Gil de Ferran a los 56 años por un infarto mientras competía

Más de

McLaren



Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

5 h

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!



Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1

Fórmula 1 10 h

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?



¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Últimas noticias



La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

29 min

La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa



Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

55 min

Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"



Por qué la aerodinámica será "aún más importante" en MotoGP con el reglamento 2027

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Por qué la aerodinámica será "aún más importante" en MotoGP con el reglamento 2027



¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse