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Palou arrasa en Laguna Seca y acaricia su cuarto título de IndyCar

Una carrera dominante desde la pole suma otra victoria al palmarés de Palou, dejando a sus rivales con aún más deberes para 2025.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto de: Jake Galstad / Lumen via Getty Images

Nunca hubo dudas.

En un fin de semana en el que Pato O'Ward esperaba meter presión y recortar puntos en el campeonato, el líder Alex Palou se llevó la pole y se marchó hacia una cómoda victoria que lo acerca a su cuarto título de la NTT IndyCar Series.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto de: Penske Entertainment

Palou fue claramente el mejor el domingo, liderando 84 de las 95 vueltas. El californiano Nolan Siegel ocupó el liderato durante 11 giros con una estrategia alternativa en el inicio, pero Palou lo superó en la vuelta 37 y no volvió a mirar atrás, convirtiéndose en el primer piloto de IndyCar en lograr ocho victorias en una temporada desde 2007.

Con la victoria y el cuarto puesto de O’Ward, Palou amplió su ventaja en el campeonato a 121 puntos cuando solo restan tres carreras.

“Un trabajo increíble de todo el equipo en CGR, Honda, DHL, por darnos todo lo que necesitábamos para ser tan rápidos como fuimos”, dijo Palou. “Ha sido un fin de semana increíble, un año increíble en general. Pero lo de hoy ha sido otra cosa.

"Súper divertido estar aquí. Es, sin duda, uno de mis circuitos favoritos. No podría estar más feliz ahora mismo".

Christian Lundgaard terminó segundo, adelantando su parada respecto a sus rivales y aprovechando el undercut para subir del séptimo puesto durante los tres primeros stints. El danés tenía ritmo, pero no pudo aprovechar dos cautions tardías para atacar a Palou, cruzando la meta a 3,7965 segundos del Honda número 10.

Colton Herta completó el podio en tercera posición, con O’Ward cuarto y Scott Dixon remontando del 19º al quinto gracias a otra estrategia de ahorro de combustible fuera de secuencia. Callum Ilott, Will Power, Marcus Armstrong, Christian Rasmussen y Scott McLaughlin cerraron el top 10.

La carrera del domingo tuvo drama temprano, con un incidente sin caution en la primera vuelta y otro que sí provocó bandera amarilla cuando Kyffin Simpson y Felix Rosenqvist chocaron contra las protecciones de neumáticos al final de la curva 6.

Otra caution llegó apenas 10 vueltas después cuando Jacob Abel se accidentó solo por problemas de frenos en la curva 2.

Eso apuntaba a una carrera con muchas bajas, pero finalmente no se cumplió. Una bandera amarilla apareció cuando Rinus VeeKay quedó atrapado en la escapatoria de la curva 3 tras una maniobra fallida de Kyle Kirkwood, pero la carrera continuó en verde durante el resto de las paradas en boxes. Dos cautions más al final aportaron algo de intriga, pero hubo pocos cambios en las últimas vueltas. Solo Marcus Ericsson, Abel y Simpson no llegaron a ver la bandera a cuadros.

La IndyCar volverá a la acción el 10 de agosto con el BitNile.com Grand Prix de Portland. Será la última carrera en circuito rutero de la temporada 2025.

 

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph Boxes Puntos Abandono
1 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 95

2:05'00.1159

  110.742 3    
2 Denmark C. Lundgaard Arrow McLaren 7 95

+3.7965

2:05'03.9124

3.7965 110.965 3    
3 United States C. Herta Andretti Global 26 95

+4.6340

2:05'04.7499

0.8375 110.497 3    
4 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 95

+6.6484

2:05'06.7643

2.0144 110.401 3    
5 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 95

+7.3422

2:05'07.4581

0.6938 110.600 3    
6 United Kingdom C. Ilott Prema Racing 90 95

+8.9243

2:05'09.0402

1.5821 110.349 3    
7 Australia W. Power Team Penske 12 95

+11.5298

2:05'11.6457

2.6055 109.625 3    
8 New Zealand M. Armstrong Michael Shank Racing 66 95

+13.0055

2:05'13.1214

1.4757 109.148 3    
9
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
21 95

+14.0988

2:05'14.2147

1.0933 109.621 3    
10 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 95

+14.5960

2:05'14.7119

0.4972 109.741 3    
11 United States J. Newgarden Team Penske 2 95

+15.2224

2:05'15.3383

0.6264 109.665 3    
12 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 95

+16.5256

2:05'16.6415

1.3032 109.605 3    
13 United States D. Malukas A.J. Foyt Enterprises 4 95

+16.9614

2:05'17.0773

0.4358 109.440 4    
14 United States C. Daly Juncos Hollinger Racing 76 95

+17.8336

2:05'17.9495

0.8722 109.695 5    
15 United States A. Rossi Ed Carpenter Racing 20 95

+19.1194

2:05'19.2353

1.2858 109.329 4    
16 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 95

+19.7294

2:05'19.8453

0.6100 109.088 5    
17
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
45 95

+21.5898

2:05'21.7057

1.8604 109.501 3    
18
N. Siegel Arrow McLaren
6 95

+29.3009

2:05'29.4168

7.7111 107.025 4    
19
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
77 95

+30.4964

2:05'30.6123

1.1955 107.981 5    
20 Canada D. DeFrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing 30 94

+1 Lap

2:05'23.4818

1 Lap 109.596 5    
21 Israel R. Shwartzman Prema Racing 83 94

+1 Lap

2:05'30.0400

6.5582 107.817 5    
22 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 94

+1 Lap

2:05'55.2857

25.2457 103.454 4    
23 Netherlands R. van Kalmthout Dale Coyne Racing 18 92

+3 Laps

2:05'29.3868

2 Laps 107.420 4    
24 Sweden F. Rosenqvist Michael Shank Racing 60 91

+4 Laps

2:05'22.4178

1 Lap 109.109 6    
25 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 78

+17 Laps

1:51'19.3242

13 Laps 16.758 4   Mechanical
26
J. Abel Dale Coyne Racing
51 10

+85 Laps

15'16.1797

68 Laps 109.868     Accidente
27 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 8 0

+95 Laps

1.4372

10 Laps 74.357     Accidente
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