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Crónica de clasificación
IndyCar Laguna Seca

IndyCar Laguna Seca: Palou vuela y logra su segunda pole de 2024

Alex Palou dominó sus tres fases de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca para conseguir su segunda pole. Los Penske saldrán detrás.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda P1 Pole Award

Alex Palou consiguió este sábado en Laguna Seca su segunda pole de la temporada 2024 de la IndyCar, tras la que consiguió en el GP de Indianápolis. El español llegó enchufado de las 24 Horas de Le Mans y, tras mostrarse fuerte en los libres, dominó el Grupo 1 y el Fast 12 para acabar consiguiendo la primera posición en el Fast 6 que decidió la pole. Así, tendrá una oportunidad de oro para recuperar el liderato de la general, ya que Will Power saldrá 15º tras una mala jornada para el Team Penske, que no pudo colar a ninguno de sus tres pilotos entre los seis mejores de la tabla.

Recuerda los horarios:

Fast 6 de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca

Tras un primer intento con un juego de neumáticos blandos, Alex Palou paró mediada la sesión, puso otras gomas rojas y usadas, y en su salida a pista voló hacia un gran 1:07.146, que le hizo ocupar la primera posición con el mejor registro de la clasificación, entre las tres sesiones previas.

Así, superó a Kyle Kirkwood, que se quedó con un 1:07.220, a Felix Rosenqvist, con un 1:07.291, y a Colton Herta, que apuntaba alto para la pole en la que es su cita de casa en la IndyCar, con un 1:07.297, como segundo mejor Andretti, dando cuenta de la increíble igualdad de tiempos que hubo durante la sesión.

El resto de la tabla lo completaron Alexander Rossi como el mejor de los Arrow McLaren, al parar el crono en 1:07.359, y Christian Lundgaard, quedándose ya más lejos en su coche #45, marcando un registro de 1:07.511.

"Ha sido muy duro, una clasificación muy apretada para llegar al Fast 12 y luego al Fast 6", dijo Palou en televisión al término de la sesión. "Ha sido genial, y muy complicado con las condiciones de la pista. En cuanto había algo de viento, no podías terminar la vuelta porque no había agarre. Pero muy contento. El coche iba sobre raíles hoy; es la mejor posición de salida para mañana".

   
1
 - 
3
   
Pos Piloto # Vueltas Horarios Intervalo Mph
1 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 5

1'07.1465

  119.988
2 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 4

+0.0739

1'07.2204

0.0739 119.856
3 Sweden F. Rosenqvist Michael Shank Racing 60 4

+0.1452

1'07.2917

0.0713 119.729
4 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 4

+0.1507

1'07.2972

0.0055 119.720
5 United States A. Rossi Arrow McLaren 7 4

+0.2129

1'07.3594

0.0622 119.609
6 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 5

+0.3647

1'07.5112

0.1518 119.340

Fast 12 de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca

A menos de dos minutos para el final, Romain Grosjean se puso primero del Fast 12 con un tiempo de 1:07.511 en el Chevrolet #77 de Juncos Hollinger Racing. Sin embargo, una sólida vuelta de Palou de 1:07.278 destronó al ex piloto de Fórmula 1, que cayó dramáticamente en la tabla hasta quedarse fuera de los seis primeros, ya que Kirkwood, Herta, Rosenqvist, Lundgaard y Scott McLaughlin fueron más rápidos que él.

Y entonces, Alexander Rossi protagonizó una machada en el último suspiro al colocarse quinto, haciendo retroceder a Lundgaard a la sexta plaza y eliminando a McLaughlin del corte, por un estrecho margen de 26 milésimas.

Grosjean tuvo que conformarse con ser octavo. Pato O'Ward reportó vibraciones en su McLaren al principio de la sesión mientras rodaba con compuestos duros, antes de cambiar al compuesto blando, pero no pudo mejorar lo suficiente y se quedó con el noveno puesto. Scott Dixon fue 10º, por delante de su compañero en Chip Ganassi Racing, Marcus Armstrong. David Malukas, en su debut en esta campaña 2024 y también con el nuevo equipo Meyer Shank Racing, ocupó una meritoria P12.

   
1
 - 
3
   
Pos Piloto # Vueltas Horarios Intervalo Mph
1 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 8

1'07.2572

  119.791
2 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 6

+0.0269

1'07.2841

0.0269 119.743
3 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 7

+0.0578

1'07.3150

0.0309 119.688
4 Sweden F. Rosenqvist Michael Shank Racing 60 6

+0.0585

1'07.3157

0.0007 119.687
5 United States A. Rossi Arrow McLaren 7 8

+0.1066

1'07.3638

0.0481 119.601
6 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 8

+0.1153

1'07.3725

0.0087 119.586
7 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 8

+0.1422

1'07.3994

0.0269 119.538
8 France R. Grosjean Juncos Hollinger Racing 77 6

+0.1714

1'07.4286

0.0292 119.486
9 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 7

+0.2328

1'07.4900

0.0614 119.378
10 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 8

+0.3302

1'07.5874

0.0974 119.206
11 New Zealand M. Armstrong Chip Ganassi Racing 11 8

+0.3571

1'07.6143

0.0269 119.158
12 United States D. Malukas Michael Shank Racing 66 6

+0.5850

1'07.8422

0.2279 118.758

Grupos de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca

En el Grupo 1, Agustín Canapino marcó un primer tiempo asombroso, con una vuelta de 1:07.897 que le situó en cabeza a menos de dos minutos del final. Fue destronado por Malukas, que a continuación fue desplazado del primer puesto por Armstrong. Rossi clavó una vuelta de 1:07.717 para asaltar el liderato en los segundos finales, pero fue batido por Grosjean y su 1:07.681 de Grosjean.

Grosjean, Rossi, Armstrong y Dixon se metieron en el Fast 12, junto con McLaughlin y Malukas. Canapino fue séptimo, en el corte y quedándose a sólo 72 milésimas de Malukas. Will Power, líder de la general, terminó octavo, con Santino Ferrucci noveno.

Graham Rahal, con su coche de Rahal Letterman Lanigan Racing, fue décimo. El debutante Christian Rasmussen, que se estrelló en la FP2, fue 11º con el Chevrolet #20 de Ed Carpenter Racing. Nolan Siegel, en su primera clasificación como piloto titular del McLaren #6, fue 12º, y Sting Ray Robb cerró la tabla.

   
1
 - 
3
   
Cla Driver # Laps Time Interval Mph
1 France R. Grosjean Juncos Hollinger Racing 77 7

1'07.6813

  119.040
2 United States A. Rossi Arrow McLaren 7 8

+0.0362

1'07.7175

0.0362 118.977
3 New Zealand M. Armstrong Chip Ganassi Racing 11 8

+0.0395

1'07.7208

0.0033 118.971
4 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 8

+0.0483

1'07.7296

0.0088 118.955
5 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 8

+0.1118

1'07.7931

0.0635 118.844
6 United States D. Malukas Meyer Shank Racing 66 7

+0.1442

1'07.8255

0.0324 118.787
7 Argentina A. Canapino Juncos Hollinger Racing 78 7

+0.2163

1'07.8976

0.0721 118.661
8 Australia W. Power Team Penske 12 8

+0.3365

1'08.0178

0.1202 118.451
9 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 7

+0.3531

1'08.0344

0.0166 118.422
10 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 7

+0.4109

1'08.0922

0.0578 118.322
11
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
20 7

+0.6898

1'08.3711

0.2789 117.839
12
N. Siegel Arrow McLaren
6 8

+0.9972

1'08.6785

0.3074 117.312
13
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
41 7

+1.4491

1'09.1304

0.4519 116.545

En el Grupo 2, la vuelta de Herta de 1:07.715 marcó la pauta y le puso en cabeza, pero rápidamente cedió ante el 1:07.275 de Palou, que marcó el ritmo. Herta trató de responder con un 1:07.309, que le dejó a 33 milésimas del catalán.

Kirkwood, O'Ward y Rosenqvist también pasaron al Fast 6, mientras que las esperanzas de Josef Newgarden de meterse entre los 12 primeros se desvanecieron en los últimos segundos después de que Lundgaard le superara 0.115 segundos. "Creo que hoy sólo ha sido cosa mía", explicó Newgarden. "Creo que nuestro coche era bueno, sólo que me costó un poco ponerlo a punto. Intentaré compensarlo mañana".

Detrás del Chevrolet #2 del estadounidense, en séptima posición, se situó Linus LundqvistMarcus Ericsson terminó en una decepcionante novena posición, por delante de Rinus VeeKay y del debutante Kyffin Simpson. Pietro Fittpipaldi fue 12º, por delante del dúo de Dale Coyne Racing formado por Jack Harvey y Luca Ghiotto.

   
1
 - 
3
   
Cla Driver # Laps Time Interval Mph
1 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 8

1'07.2751

  119.759
2 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 7

+0.0339

1'07.3090

0.0339 119.699
3 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 7

+0.0481

1'07.3232

0.0142 119.673
4 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 8

+0.1074

1'07.3825

0.0593 119.568
5 Sweden F. Rosenqvist Meyer Shank Racing 60 6

+0.1465

1'07.4216

0.0391 119.499
6 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 8

+0.3336

1'07.6087

0.1871 119.168
7 United States J. Newgarden Team Penske 2 8

+0.4495

1'07.7246

0.1159 118.964
8 Sweden L. Lundqvist Chip Ganassi Racing 8 8

+0.5305

1'07.8056

0.0810 118.822
9 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 7

+0.6482

1'07.9233

0.1177 118.616
10 Netherlands R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 8

+0.7146

1'07.9897

0.0664 118.500
11 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 4 8

+0.8820

1'08.1571

0.1674 118.209
12 Brazil P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing 30 7

+0.9073

1'08.1824

0.0253 118.165
13 United Kingdom J. Harvey Dale Coyne Racing 18 8

+1.1979

1'08.4730

0.2906 117.664
14 Italy L. Ghiotto Dale Coyne Racing 51 8

+1.2327

1'08.5078

0.0348 117.604

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