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Bourdais: “Alonso no lo tendría tan fácil ahora en Indy"
El piloto de Dale Coyne Racing, Sebastien Bourdais, cree que a Fernando Alonso le resultaría mucho más difícil ser competitivo en Indy con el nuevo paquete aerodinámico.
Guillaume Navarro
Editado: 14 jun 2018, 9:59
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Alonso se estrena este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans, en su intento por ganar la Triple Corona del automovilismo –el Gran Premio de Mónaco de F1, las 500 millas de Indianápolis y las 24 horas de Le Mans– una hazaña solo lograda previamente por Graham Hill.
Alonso ya ha ganado Mónaco dos veces y el año pasado se saltó la cita del principado para participar en las 500 millas de Indianápolis con un monoplaza de Andretti Autosport-Honda con apoyo de McLaren con el que se clasificó quinto y lideró 27 vueltas, antes de sufrir un fallo en el motor tras completar 179 de las 200 vueltas.
Según Bourdais, los intentos de Alonso por ganar "los eventos clásicos" demuestran su pasión y compromiso como piloto, pero el ganador de 37 carreras y cuatro títulos de Champ Car duda que el bicampeón de Fórmula 1 pueda lograrlo, al menos de inmediato la actual especificación aerodinámica en IndyCar.
Aunque admitió estar "muy sorprendido" de ver a Alonso pelear por la carrera en Indy el año pasado, afirmó que el rendimiento de Alonso no fue mejor de lo que cabría esperar con el coche de Andretti Autosport.
Más sobre las 500 millas de Inidianápolis:
- Alonso: “Extraño no estar en la Indy500”
- Todos los ganadores de las 500 millas de Indianápolis
- La perfección de Power y Penske vence en las 500 Millas de Indianápolis
"Creo que se merece todo el crédito", dijo Bourdais a Motorsport.com. "Sus intentos aquí [Le Mans], como en Indy demuestran que es un verdadero amante del automovilismo y que le da una importancia especial a la historia. Eso es realmente loable en mi opinión".
"[En Indy] todos los coches de Andretti pueden ganar y él llegó en el año perfecto con un coche completamente desarrollado y muy controlado".
"La prueba de esto es mi ingeniero [Craig Hampson]. Él trabajaba con Andretti y cuando llegó, acabó todo con lo que sabía hasta que yo terminé [chocando con el muro en la clasificación de Indy 500]. Cuando nos vieron llegar, todos se preocuparon porque teníamos un cohete".
"Fernando sabe cómo manejar el volante y pisar el acelerador, así que no me sorprendió en absoluto. Su coche era tan excepcional que, sinceramente, ¡casi lo tuvo demasiado fácil!".
"Creo que si hubiera vuelto este año, habría visto que los óvalos a veces pueden ser bastante complicados. Acabamos de incorporar un cambio en aerodinámica y aún no está totalmente desarrollada. Incluso en clasificación es complicado".
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