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Alonso, preocupado por la clasificación para Indianápolis

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Alonso, preocupado por la clasificación para Indianápolis
Por:
18 may. 2019 8:17

Fernando Alonso reconoce que McLaren-Chevrolet todavía tiene que trabajar para lograr una buena posición de salida en la 103ª edición de las 500 millas de Indianápolis.

Después de perderse la mayor parte de la sesión del miércoles y todo el jueves por un fuerte accidente, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 contaba con suficientes juegos de neumáticos para dar más vueltas que 34 de sus 35 rivales en el Fast Friday. Entonces, el turbo boost BorgWarner se subió a 1.4 bar, como preparación para la clasificación del fin de semana.

Sin embargo, tras haber dado solo 96 vueltas al óvalo en los últimos tres días, Alonso terminó el viernes 24º en la clasificación y 30º en el acumulado de vueltas completadas, sin rebufo. Su velocidad más alta fue de 365.110 km/h, frente a los 370.319 km/h del más rápido del día sin estela, Ed Jones.

Al ser preguntado sobre si estaba preocupado por sus posibilidades de cara a la clasificación, Alonso respondió: "Sí, lo estoy. Creo que es lo mismo para todos”.

Crónica del Fast Friday de las 500 millas de Indianápolis:

"Mañana, creo que en el orden [la clasificación inicial se establece por sorteo], cuando salgas, será un factor importante si hace calor. Así que, si lo hacemos en el momento equivocado del día, lo que parece con la suerte que llevamos esta semana... No hay garantías".

No obstante, el ganador de 32 grandes premios de Fórmula 1 se mostró optimista sobre lo que hizo McLaren a lo largo de las siete horas de los libres del viernes, donde se perdió media hora por el accidente de Kyle Kaiser y hubo 1 hora y 20 minutos de bandera amarilla por mal tiempo.

"Fue un día positivo para nosotros, pudimos poner el coche en pista y probar diferentes direcciones en el setup y aprender un poco sobre la pista. Obviamente, como el boost subió, las velocidades fueron más altas y fue más una preparación para la clasificación que de puesta a punto para la carrera”.

"Teníamos muchos neumáticos nuevos de los últimos días, así que pudimos hacer varias tandas, y espero que esa información nos dé un poco de confianza para la clasificación".

Respecto a las características del actual coche en comparación con el que llevó hace dos años y la dirección técnica que está siguiendo la categoría, Alonso no cree que deba emitir un juicio.

"No di suficientes vueltas para poder comentar esto, especialmente por el tráfico", apuntó. "Creo que hoy no nos encontramos tan mal en comparación con el Fast Friday de 2017. En clasificación, creo que los coches van descargados en general, y siempre notas la carga aerodinámica baja con cualquier paquete que pongas en el coche”.

“Creo que con tráfico, por lo que escuché, es mucho más complicado ahora que en 2017, pero mientras sea lo mismo para todos, es un buen espectáculo. Si la dirección que IndyCar está tomando para el futuro es esta –más potencia–, quizás se vea un mejor espectáculo”.

"Siempre que puedas seguir a alguien es bastante importante, porque al final puedes reducir carga aerodinámica, pero si no puedes estar cerca, perderás acción y adelantamientos en carrera. Así que necesitas poder seguir hasta un cierto punto para tener un buen espectáculo. Espero que lo tengan en cuenta", concluye.

Más de las 500 millas de Indianápolis:

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Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet with Johnny Rutherford

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Autor David Malsher