Allmedinger exige cabinas en autos de Indy tras muerte de Wilson

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Allmedinger exige cabinas en autos de Indy tras muerte de Wilson
16 feb. 2016 18:22

A.J. Allmendinger aseguró que no volverá a competir en autos fórmula si no se incrementan las medidas de seguridad, esto como consecuencia de la muerte de su amigo, Justin Wilson, en agosto de 2015.

A.J. Allmendinger y Justin Wilson
AJ Allmendinger, Penske Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, Michael Shank Racing with Curb/Agajanian
A.J. Allmendinger

Después de la pérdida de Justin Wilson en un accidente de IndyCar en el Pocono Raceway durante agosto de 2015, las competencias para A. J. Allmendinger en monoplazas han terminado.

"En el momento en Justin Wilson falleció es el momento en que dije 'nunca más'" dijo Allmendinger a Motorsport.com "Nunca más. La única manera en que lo haría es si ponen una cabina cerrada sobre el coche. Entonces, podría hacerlo de nuevo, pero antes no ".

Si buen Allmendinger atesora la tentación de volver a la Indy 500, lo que pasó con Wilson está todavía fresco en su mente.

En la última década, desde el enfoque de Allmendinger, los autos stock han tenido enormes ganancias gracias a las iniciativas de seguridad de NASCAR. Pero nunca se espera que una actividad como el automovilismo quede completamente libre de peligro.

"Pero es una situación diferente por  el hecho de que la IndyCar es igual que la Fórmula 1", dijo Allmendinger. "La base de las carreras de IndyCar es la cabina abierta. Así, el riesgo siempre estará ahí. NASCAR trabaja continuamente en las pistas de carreras  y en la seguridad dentro de los coches.

"¿Alguna vez llegará el día en que te subas  a un coche de carreras y digas  'no hay realmente ninguna posibilidad de que algo malo suceda?' No. Eso es una parte de las carreras que siempre estará allí. Pero la mejor cosa que podemos hacer es que sea lo más seguro posible".

Allmedinger está entrando a su décimo año en la Copa Sprint y su cuarta temporada con el equipo JTG / Daugherty Racing, el primero de un nuevo contrato por cinco años. Antes de que comenzara la temporada, regresó a las pistas en las 24 Horas de Daytona con su amigo de mucho tiempo, y el dueño del equipo, Michael Shank.

Allmendinger reconoció que la ausencia de Wilson alteró la dinámica del equipo, pero volviendo a Daytona se relajó.

"Hay días buenos y malos", dijo Allmendinger. "En Daytona, hice un trabajo bastante bueno. Nos recordaba los buenos tiempos. Jugamos un torneo de mini-golf con  pilotos y su hijo y de Justin. Siempre fue una tradición que todos hacíamos".

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