Alex Palou empieza su defensa de la Indy 500 liderando el Día 1 de entrenamientos
Kyle Kirkwood fue el piloto más rápido en las pruebas de velocidad sin rebufo, con 222.062 millas por hora, pero Alex Palou, que fue de los que menos rodó, alcanzó los 225.937mph.
Alex Palou, cuatro veces campeón y actual campeón de la IndyCar, comenzó con buen pie la defensa de su trofeo en las 500 Millas de Indianápolis al marcar el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos, celebrada el martes.
El español, que fue el primer piloto en salir a la pista y dar inicio a la sesión de seis horas, se mantuvo relativamente desaparecido debido a lo que él mismo denominó un "problema de equilibrio". Sin embargo, regresó en los últimos 10 minutos y marcó una vuelta rápida a 225.937 mph para situarse como el más rápido al volante del Honda #10 de Chip Ganassi Racing.
Marcus Armstrong, de Michael Shank Racing, también dejó huella y mantuvo el primer puesto durante la mayor parte del día con una vuelta rápida de 225.895 mph, que se mantuvo hasta que Palou le superó al final.
Conor Daly, al volante del Chevrolet #23 de Dreyer- & -Reinbold Racing, fue el Chevrolet más rápido en tercera posición con 225.838 mph. El dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Newgarden, también dos veces campeón de la IndyCar, fue cuarto en la tabla de tiempos con 225.121 mph en el Chevrolet #2 del Team Penske.
El seis veces campeón de la categoría Scott Dixon, ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2008, fue quinto con 225.087 mph en el Honda #9 de Chip Ganassi Racing.
Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) fue sexto, por delante de Kyle Kirkwood (Andretti Global), séptimo. Scott McLaughlin (Team Penske) terminó octavo, seguido de Romain Grosjean (Dale Coyne Racing), noveno, y David Malukas (Team Penske), décimo.
Además de situarse entre los 10 primeros en velocidades con rebufo, Kirkwood también fue el más rápido en la lista de velocidades sin rebufo, con 222.062 mph. Su compañero de equipo, el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2018, Will Power, fue segundo entre las velocidades sin rebufo (221.455 mph). Jack «Hollywood» Harvey fue tercero para Dreyer & Reinbold Racing.
Alexander Rossi, de ECR, que ocupó el 13º puesto en la clasificación general de velocidad con 223.585 mph, pisó mucho el asfalto del Indianapolis Motor Speedway durante 116 vueltas, el máximo de la sesión. Fue el único piloto en superar la barrera de las 100 vueltas. Daly y Christian Rasmussen, compañero de equipo de Rossi, empataron en el segundo puesto con 89 vueltas cada uno. El novato Dennis Hauger (Dale Coyne Racing) terminó con el menor número de vueltas, 12.Ryan Hunter-Reay, ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2014 y que hace su primera aparición en una carrera puntual con Schmidt Peterson Motorsports, fue el segundo con menos vueltas de la tarde, con 27. Palou fue el tercero con menos vueltas, con 28.
No se produjeron importantes incidentes durante la sesión.
Día 1: Resultados generales de los entrenamientos de la Indy 500
FP2
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | 28 |
39.8342 |
225.937 | |||
| 2 | |
66 | 46 |
+0.0074 39.8416 |
0.0074 | 225.895 | ||
| 3 | |
23 | 89 |
+0.0174 39.8516 |
0.0100 | 225.838 | ||
| 4 | |
2 | 71 |
+0.1443 39.9785 |
0.1269 | 225.121 | ||
| 5 | |
9 | 61 |
+0.1503 39.9845 |
0.0060 | 225.087 | ||
| 6 | |
15 | 47 |
+0.2069 40.0411 |
0.0566 | 224.769 | ||
| 7 | |
27 | 47 |
+0.2580 40.0922 |
0.0511 | 224.483 | ||
| 8 | |
3 | 28 |
+0.2726 40.1068 |
0.0146 | 224.401 | ||
| 9 | |
18 | 58 |
+0.3621 40.1963 |
0.0895 | 223.901 | ||
| 10 | |
12 | 53 |
+0.3722 40.2064 |
0.0101 | 223.845 | ||
| 11 | |
24 | 58 |
+0.3905 40.2247 |
0.0183 | 223.743 | ||
| 12 | |
5 | 78 |
+0.3910 40.2252 |
0.0005 | 223.740 | ||
| 13 | |
20 | 116 |
+0.4189 40.2531 |
0.0279 | 223.585 | ||
| 14 | |
75 | 36 |
+0.4476 40.2818 |
0.0287 | 223.426 | ||
| 15 | |
06 | 55 |
+0.4646 40.2988 |
0.0170 | 223.332 | ||
| 16 | |
33 | 56 |
+0.4709 40.3051 |
0.0063 | 223.297 | ||
| 17 |
J. Abel Abel Motorsports
|
51 | 63 |
+0.4966 40.3308 |
0.0257 | 223.155 | ||
| 18 | |
14 | 53 |
+0.5372 40.3714 |
0.0406 | 222.930 | ||
| 19 | |
76 | 82 |
+0.5578 40.3920 |
0.0206 | 222.816 | ||
| 20 | |
8 | 80 |
+0.5661 40.4003 |
0.0083 | 222.771 | ||
| 21 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 89 |
+0.5930 40.4272 |
0.0269 | 222.622 | ||
| 22 | |
60 | 84 |
+0.5957 40.4299 |
0.0027 | 222.608 | ||
| 23 | |
28 | 45 |
+0.6509 40.4851 |
0.0552 | 222.304 | ||
| 24 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 82 |
+0.6754 40.5096 |
0.0245 | 222.170 | ||
| 25 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 70 |
+0.7160 40.5502 |
0.0406 | 221.947 | ||
| 26 | |
19 | 12 |
+0.7827 40.6169 |
0.0667 | 221.583 | ||
| 27 | |
26 | 44 |
+0.8061 40.6403 |
0.0234 | 221.455 | ||
| 28 | |
7 | 68 |
+0.8685 40.7027 |
0.0624 | 221.116 | ||
| 29 | |
31 | 27 |
+0.8829 40.7171 |
0.0144 | 221.037 | ||
| 30 | |
4 | 59 |
+0.9071 40.7413 |
0.0242 | 220.906 | ||
| 31 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 76 |
+0.9231 40.7573 |
0.0160 | 220.819 | ||
| 32 | |
47 | 84 |
+1.0228 40.8570 |
0.0997 | 220.280 | ||
| 33 | |
11 | 51 |
+1.3927 41.2269 |
0.3699 | 218.304 | ||
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