Crónica de test
IMSA The Roar Before The 24
BMW lideró el Roar Before de cara a las 24 Horas de Daytona 2025
Vanthoor puso a BMW al frente tras tres días de pruebas en el Daytona International Speedway, en el Roar Before the 24.
Gary Watkins
Editado: 20 ene 2025, 9:02
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BMW terminó siendo el más rápido y encabezó la tabla de tiempos en tres sesiones del test oficial Roar Before de la apertura de la temporada del Campeonato IMSA SportsCar en las 24 Horas de Daytona de este fin de semana.
Un 1:35.424s al Daytona International Speedway de Dries Vanthoor en el día de apertura al volante del #24 Rahal BMW M Hybrid V8 LMDh se situó como el mejor tiempo de las tres jornadas en las que los coches de la clase GTP salieron a la pista en seis sesiones.
El tiempo del belga en la segunda sesión del Roar Before the Rolex 24 superó el 1:35.619s de Nick Yelloly pilotando el #93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06 LMDh en la mismo sesión del viernes.
Acrua también consiguió el tercer puesto en los tiempos combinados con Tom Blomqvist y el #60 Shank Acura gracias a un 1:35.827s en la sesión de apertura de ese día.
BMW fue el más rápido en las dos sesiones diurnas del sábado, con el Rahal #25, Marco Wittmann a la cabeza por la mañana y Sheldon van der Linde en la tarde.
Porsche fue el más rápido en la sesión nocturna con Laurens Vanthoor en el 963 LMDh #7 del equipo oficial Porsche Penske Motorsport.
El Porsche cliente de Proton Competition pilotado por Neel Jani fue el más rápido en mojado en la única sesión del domingo abierta a los coches de la categoría GTP.
Lamborghini se hizo con el cuarto puesto en la clasificación combinada de tiempos con un 1:36.041s marcado por Romain Grosjean con el SC63 LMDh oficial en solitario en la segunda sesión.
El 1:36.093s de Van der Linde en la misma sesión una décima por encima de su mejor tiempo en la cuarta sesión, situó al BMW #25 quinto en la general.
Gianmaria Bruni fue sexto con el Porsche JDC-Miller MotorSports #85, con un 1:36.182s en la primera sesión.
El 1:36.271s de Laurens Vanthoor en la noche del sábado dio al Porsche #7 la séptima plaza por delante de Earl Bamber con el Cadillac V-Series.R LMDh #31 de Action Express Racing.
Mathieu Jaminet en el #6 PPM Porsche y Filipe Albuquerque en el #10 Wayne Taylor Racing Cadillac completaron los 10 primeros.
La categoría LMP2 estuvo encabezada por el #04 Algarve Pro Racing-run Crowdstrike Racing ORECA-Gibson 07 en el que Malthe Jakobsen registró un mejor tiempo de 1:38.673s en la primera sesión.
Ben Hanley quedó a poco más de una décima con un 1:38.806s con el United Autosports ORECA #2.
Andrea Caldarelli lideró la categoría GT Daytona Pro con el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #9 de Pfaff Motorsports, con 1:47.626s.
El vigente campeón de la categoría, Laurin Heinrich, fue segundo con el Porsche 911 GT3-R de AO Racing, con un tiempo de 1m47.775s.
Lamborghini también se hizo con el primer puesto en GTD con el Forte Racing Huracan en el que Franck Perera rodó en 1:48.036s.
La clasificación de las 24 Horas de Daytona se ha trasladado en este 2025 a la semana de la carrera, después de cuatro años en los que tuvo lugar el mismo fin de semana del Roar.
Las sesiones de clasificación tendrán lugar el jueves por la tarde, en el primer día de rodaje en pista de la semana de la carrera.
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