Pruett no se rinde y se lleva la pole en Austin

Scott Pruett no piensa tirar la toalla tan fácil en la temporada 2015 del United SportsCar Championship y, aunque matemáticamente sus posibilidades de obtener el título son pocas, piensa agotar hasta la última esperanza, pero para poder pensar en eso era necesario conseguir la pole position este viernes en el Circuito de Las Américas, una misión que completó con un tiempo de 1m58.441s. 

El múltiple monarca de la serie fue el único competidor en romper la barrera del 1m59. 

Como ha sido durante todo el fin de semana, el Ligier Nº 60 de Oswaldo Negri se mantuvo a la caza del 01 de Chip Ganassi. Una ligera salida de pista en su último intento impidieron que el brasileño se acercara al tiempo del estadounidense para quedar a tan solo 0.071 segundos de la pole. 

Christian Fittipaldi logró la tercera posición para el Chevrolet Corvette Nº 5 seguido por el Nº 10 de Jordan y Ricky Taylor. 

Los líderes del campeonato, Richard Westrbook y Michael Valiante cronometraron 2m00.111s para ubicarse en la tercera fila de salida en la sexta posición, justo por delante del Delta Wing del mexicano Guillermo Rojas Jr. y la británica Katherine Legge. 

Ataque de Cumming

Chris Cumming no se da por vencido y desea remontar del tercer sitio de la clasificación general para hacer frente a la dupla de Jon Bennet y Colin Braun dentro de la división PC 

Cumming obtuvo el primer sitio de arranque para la competencia de este domingo tras una vuelta de 1m59.661s con su Oreca Nº 60. Por ahora se encuentra con 242 puntos en el campeonato, misma cifra que su compañero brasileño Bruno Junqueira. 

Los líderes de la tabla, Jon Bennet y Braun saldrán desde la cuarta posición. 

Porsche toma la delantera 

Patrick Pilet cronometró una vuelta de 2m04.396s para lograr el primer sitio de la categoría GT LM y con ello demostrar porque es el líder de la clasificación con su Porsche 911 Nº 911. 

Pilet cuenta con 248 puntos, cinco unidades más respecto al español Antonio García quien se clasificó en el Corvette en la cuarta posición con una vuelta de 2m04.651 segundos. 

Entre los dos líderes del campeonato se instauraron el BMW de Dirk Werner y el segundo Porsche manejado por Earl Bamber.con tiempos de 2m04.490 y 2m04.625s. 

Para el italiano Giancarlo Fisichella y su compañero Pierre Kaffer, Ferrari Nº 62, la suerte no estuvo de su lado. Situados en la cuarta posición de la clasificación general con 233 puntos, tomarán la penúltima carrera del año desde la octava posición. 

En la división GTD, el Audi R8 Nº 48 de Dion von Moltke consiguió un tiempo de 2m11.097s. La líder de la clasificación general, la danesa Christina Nielsen se ubicó cuarta con su Aston Martin, por detrás de Ben Keating y Bill Sweedler.