Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
49 días
R
GP de Bahréin
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
56 días
Fórmula E
17 ene.
-
18 ene.
Evento finalizado
14 feb.
-
15 feb.
Próximo evento en
22 días
MotoGP
R
GP de Qatar
05 mar.
-
08 mar.
Próximo evento en
42 días
R
GP de Tailandia
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
56 días
WSBK
R
Phillip Island
28 feb.
-
01 mar.
Próximo evento en
36 días
R
Losail
13 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
50 días
WRC
R
Rally de Montecarlo
22 ene.
-
26 ene.
Shakedown en marcha . . .
R
Rally de Suecia
13 feb.
-
16 feb.
Próximo evento en
21 días
WEC
12 dic.
-
14 dic.
Evento finalizado
22 feb.
-
23 feb.
Próximo evento en
30 días
IndyCar
R
St. Pete
13 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
50 días
R
Birmingham
03 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
71 días

Los pilotos de F1 'pinchan' en su primera toma de contacto con Daytona

compartidos
comentarios
Los pilotos de F1 'pinchan' en su primera toma de contacto con Daytona
Por:
8 ene. 2018 19:58

Después de tres días de test de cara a las 24 Horas de Daytona, los tres pilotos de Fórmula 1 involucrados en esta competición terminaron a más de 1.6 segundos de diferencia respecto al mejor tiempo global de los ensayos.

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports

Photo by: Art Fleischmann

Los pilotos de Fórmula 1 se encontraron con una dura realidad al llegar a los test de las 24 Horas de Daytona. Ni el español Fernando Alonso, ni el canadiense Lance Stroll o el británico Paul di Resta pudieron estar dentro del segundo de diferencia respecto al más rápido de los tres días de prueba, el ex piloto de Fórmula 1 Felipe Nasr.

Nadie duda del talento de los tres pilotos que en 2017 estuvieron en la parrilla de la Fórmula 1, y con excepción de Paul di Resta, tanto Alonso como Stroll tienen su lugar asegurado para la campaña 2018. Sin embargo, su nombre no ha figurado dentro de los mejores en los tres días donde los equipos con el paquete Cadillac han dominado.

Pero, ¿lo que sucedió con Alonso, Stroll y Di Resta es sorpresa? La realidad es que no. Los tres apostaron por modelos que no fueron competitivos en la temporada 2017 de la serie IMSA; justo en el año en el que se buscó una mayor igualdad entre los LMP2 y la nueva clase denominada Dpi.

Tanto Fernando Alonso como Paul di Resta corren con el equipo United Autosports, propiedad de Zak Brown, con un Ligier, el mismo modelo que no fue elegido por ningún equipo en el Campeonato Mundial de Resistencia y que en la European Le Mans Series fue derrotado por Oreca.

Para el piloto de McLaren, está claro que es necesario dar un gran avance en los próximos días para aspirar a pelear por la victoria en Daytona. “Obviamente aún es temprano, aún son pruebas, pero necesitamos encontrar más ritmo y esperar ser más competitivos cuando regresemos para la carrera”, declaró el asturiano tras la jornada del domingo en Florida.

A pesar de su falta de rendimiento destaca que Fernando Alonso fue el mejor de los pilotos de Ligier con una vuelta de 1m37.515s obtenida en la sesión de clasificación del domingo, lo que representó una diferencia de 1.709 segundos contra el 1m35.806s logrado por Felipe Nasr con el coche número 31 del equipo Action Express, el único piloto en bajar de la barrera del 1.36.

Alonso también fue mejor que sus compañeros en el coche número 23 de United Autosports. Por ejemplo, el protegido de McLaren, Lando Norris, realizó un mejor giro de 1m37.888s, mientras que Phil Hanson cronometró 1m38.796s.

En el caso de Paul Di Resta la situación fue aún más dramática logrando la vuelta 54 de todos los registros más rápidos de los tres días con un cronómetro de 1m38.800s.

Destaca también que Fernando Alonso fue incluso más veloz que el brasileño Bruno Senna, compañero en el segundo prototipo del equipo United Autosports, y quien logró un mejor giro de 1m37.779s. El brasileño es el actual campeón de la división LMP2 dentro del Campeonato Mundial de Resistencia, aunque en el WEC compitió con un Oreca.

Lance Stroll es el único de los tres pilotos de Fórmula 1 que actualmente rueda con un Oreca, y aunque el vehículo francés fue más rápido que los Ligier, tal como demostró Alex Brundle al cronometrar 1m37.274s con el coche número 78 de Jackie Chan DCR, Lance Stroll apenas pudo marcar 1m37.604s, para quedar por debajo de Alonso.

Las expectativas para las 24 Horas de Daytona 2018 no son alentadoras. Si echamos un vistazo a la edición 2017, ninguno de los Ligier u Oreca finalizó dentro de los tres mejores de la general. Con estas referencias, la tripleta de competidores que vienen de la Fórmula 1 podría ver herido su ego cuando a finales del mes de enero se vean superados por un giro antes de llegar a las seis horas de carrera. Ligier y Oreca deben dar un salto de calidad para evitar ver plasmado ese momento en la pista.

Galería
Lista

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns
1/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns
2/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns
3/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
4/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
5/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
6/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
7/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Paul di Resta
8/16

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta
9/16

Foto de: Richard Dole / Motorsport Images

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta
10/16

Foto de: Richard Dole / Motorsport Images

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports
11/16

Foto de: Art Fleischmann

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports
12/16

Foto de: Art Fleischmann

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports
13/16

Foto de: Art Fleischmann

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports
14/16

Foto de: Art Fleischmann

#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta
15/16

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso, United Autosports
16/16

Foto de: Art Fleischmann

Siguiente artículo
Galería: los 50 pilotos más rápidos de los test de Daytona

Artículo Anterior

Galería: los 50 pilotos más rápidos de los test de Daytona

Siguiente artículo

Galería: las fotos más espectaculares del test de Daytona con cuatro españoles

Galería: las fotos más espectaculares del test de Daytona con cuatro españoles