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Los compañeros de Alonso en Cadillac sospechan que Acura escondió sus cartas

El Acura Team Penske, que se ha colado entre los favoritos de las 24 horas de Daytona, habría estado escondiendo su verdadero ritmo durante los entrenamientos previos, creen algunos pilotos de Cadillac.

#6 Acura Team Penske Acura DPi, DPi: Juan Pablo Montoya, Dane Cameron, Simon Pagenaud

#6 Acura Team Penske Acura DPi, DPi: Juan Pablo Montoya, Dane Cameron, Simon Pagenaud

Richard Dole / Motorsport Images

Los dos Acura ARX-05 clasificaron segundo y tercero el jueves, solo detrás del líder, el Mazda RT24-P, un resultado que Ricky Taylor admite superó las expectativas del equipo de cara a las 24 Horas de Daytona.

El principal representante de Cadillac fue el coche #31 Action Express Racing en el quinto lugar, a 0.748 segundos del mejor ritmo, un puesto por delante de la máquina #10 Wayne Taylor Racing.

Eso llevó a Fernando Alonso a sugerir que el equilibrio de rendimiento entregado al Cadillac DPi-V.Rs estaba impidiendo que su equipo peleara con Mazda y Acura.

El compañero de equipo de Alonso, Renger van der Zande, describió el Acura como "seguro" favorito y se hizo eco de las preocupaciones del español sobre el BoP entregado al Cadillac DPi-V.R.

Por si te lo perdiste:

Destacó el déficit de 3 mph de Cadillac en velocidad en comparación con el Acura.

Van der Zande dijo a Motorsport.com: "Si observas la velocidad de los Cadillacs en comparación con los Acura y los Mazda en las rectas, es realmente malo".

"En cada reinicio nos pasarán por alto si están detrás de nosotros. La manejabilidad de nuestra BoP es mala. Somos bastante rápidos en las curvas, tal vez esta es la razón por la que el tiempo por vuelta es bueno ".

Cuando se le preguntó si Cadillac había llegado al límite en el test de Roar, respondió: "Ese fue nuestro ritmo, empujamos muy fuerte. Eso fue todo. Mazda hizo lo mismo”.

"Los Acura ralentizaron. Creo que [todavía] tienen algo en el bolsillo", sospecha.

#31 Whelen Engineering Racing Cadillac DPi, DPi: Felipe Nasr, Pipo Derani, Eric Curran, #10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

#31 Whelen Engineering Racing Cadillac DPi, DPi: Felipe Nasr, Pipo Derani, Eric Curran, #10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

Photo by: Richard Dole / LAT Images

El piloto de New Action Express Racing, Pipo Derani, fue ligeramente más optimista que Van der Zande, pero también dijo que creía que Acura no había mostrado sus cartas completamente antes de la clasificación.

"No somos los favoritos", dijo Derani a Motorsport.com. "Es más una carrera para que Acura pierda que para que nosotros ganemos, porque se han estado escondiendo y luego aparecen en la clasificación”.

"Pero realmente espero que, aunque no tengamos la velocidad bruta, tengamos un coche que estará allí hasta el final y también que será fuerte en ritmo de carrera".

No te lo pierdas:

El piloto de Acura, Dane Cameron, sin embargo, negó que su equipo partan como favorito y cree que los Cadillac seguirán siendo fuertes contendientes el día de la carrera.

"Pensé que algunos de [los Cadillac] estarían un poco más cerca", dijo Cameron a Motorsport.com. “Depende de lo concentradas estén las personas en la clasificación”.

"Normalmente, el auto #10 [WTR] no clasifica tan bien aquí, pero siempre están ahí en la carrera. Lo mismo con los coches Action Express”.

"No se pueden descartar con seguridad, y creo que el verdadero ritmo de todos saldrá en la carrera. Esperamos que estén en el centro de esa pelea".

#7 Acura Team Penske Acura DPi, DPi: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Alexander Rossi

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