Petit Le Mans: García y Corvette acaban segundos y son más líderes
Antonio García y Jordan Taylor reforzaron su liderato en la general del IMSA 2020 tras acabar segundos en Petit Le Mans, donde Porsche logró su primera victoria del año.
#24 BMW Team RLL BMW M8 GTE, GTLM: John Edwards, Jesse Krohn, Augusto Farfus, #3 Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg
Art Fleischmann
En la categoría GT Le Mans, Porsche finalmente logró su primera victoria de la temporada gracias a Frederic Makowiecki, Nick Tandy y Matt Campbell en el #911.
Augusto Farfus había mantenido una ventaja de 10 segundos antes de su última parada, pero a menos de 40 minutos del final, el BMW M8 líder fue embestido en la última curva por un prototipo, y tuvo que dar una vuelta lenta con el radiador lleno de restos de hierba y su freno delantero izquierdo en llamas, lo que le obligó a parar de nuevo.
Eso puso al Porsche 911 RSR de Makowiecki en cabeza, 3,5 segundos por delante del Corvette de Antonio García, con Laurens Vanthoor 7 segundos más atrás en el Porsche #912. Sin embargo, Farfus estaba justo detrás del segundo Porsche, y tenía a Tommy Milner, en el Corvette #4, justo detrás.
Cuando la penúltima reanudación llegó a falta de 7 minutos, Vanthoor chocó con un Lexus GTD, se salió de la pista y se estrelló contra el muro.
Esto dio a BMW un premio de consolación con podio final, y Milner, sufriendo con un Corvette dañado desde las primeras horas, terminó en cuarto lugar.
García y Jordan Taylor mantienen el liderato de la general, con 24 puntos de ventaja sobre sus compañeros Gavin y Milner y 27 sobre De Phillippi y Spengler, a falta de dos citas (Monterrey y Sebring) del final.
En los prototipos, Alexander Rossi en el Acura ARX-05 tomó la delantera del Action Express Racing Cadillac DPi-V.R de Felipe Nasr a 1hr42min del final, pero Nasr aguantó, se mantuvo firme, volvió a pasar durante una fracción de segundo en la curva 10B y se fue ligeramente largo, permitiendo a Rossi recuperar a la delantera.
Mientras tanto, cuando Dixon entregó el Wayne Taylor Racing Cadillac a Ryan Briscoe, el piloto a tiempo completo se salió en la curva 10, lo que lo dejó 25 segundos por detrás de la batalla principal.
A 74 minutos del final, Nasr dio el relevó Derani, mientras que Rossi se detuvo una vuelta más tarde y dejó el volante a Taylor. La pareja salió con sólo 1,2 segundos de diferencia, y Derani usó sus neumáticos más calientes para hacer el adelantamiento por fuera en la curva 10A.
Sin embargo, ambos se mantuvieron en un segundo, luchando regularmente por la posición, especialmente en la zona de frenado de la curva 10, con el Cadillac apareciendo más fuerte en las curvas, y el Acura en las rectas. Mientras tanto, Van der Zande iba recortándoles distancia...
A 10 minutos del final, Taylor se tiró al interior del AXR en la curva 6, no miró lo suficientemente lejos y la pareja chocó. El AXR #31 salió disparado hacia la grava, permitiendo que Van der Zande pusiera en cabeza al Cadillac WTR. Taylor volvió a pista para ser segundo, y su compañero de equipo de Acura, Dane Cameron, fue tercero.
Resultados de la carrera del IMSA 2020 en Petit Le Mans
Cla | Clase | Num | Piloto | Chasis | Vueltas | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 10 | Renger van der Zande Ryan Briscoe Scott Dixon |
Cadillac DPi | 460 | |
2 | DPi | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor Alexander Rossi |
Acura DPi | 460 | 0.429 |
3 | DPi | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron Simon Pagenaud |
Acura DPi | 460 | 1.236 |
4 | DPi | 5 | Sébastien Bourdais Tristan Vautier Loic Duval |
Cadillac DPi | 460 | 3.700 |
5 | DPi | 31 | Felipe Nasr Pipo Derani Filipe Albuquerque |
Cadillac DPi | 458 | 2 Laps |
6 | LMP2 | 8 | John Farano Mikkel Mac Jensen Job Uitert |
ORECA LMP2 07 | 450 | 10 Laps |
7 | LMP2 | 38 | James McGuire Matthew Bell Colin Braun |
ORECA LMP2 07 | 445 | 15 Laps |
8 | DPi | 55 | Jonathan Bomarito Harry Tincknell Ryan Hunter-Reay |
Mazda DPi | 441 | 19 Laps |
9 | LMP2 | 51 | Austin McCusker Jakub Smiechowski Rob Hodes |
ORECA LMP2 07 | 441 | 19 Laps |
10 | GTLM | 911 | Nick Tandy Frederic Makowiecki Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | 431 | 29 Laps |
11 | GTLM | 3 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Corvette C8.R | 431 | 29 Laps |
12 | GTLM | 24 | Jesse Krohn John Edwards Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | 431 | 29 Laps |
13 | GTLM | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fassler |
Corvette C8.R | 431 | 29 Laps |
14 | GTLM | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor Mathieu Jaminet |
Porsche 911 RSR - 19 | 429 | 31 Laps |
15 | DPi | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez Olivier Pla |
Mazda DPi | 427 | 33 Laps |
16 | LMP2 | 52 | Patrick Kelly Simon Trummer Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 418 | 42 Laps |
17 | GTD | 63 | Cooper MacNeil Alessandro Balzan Jeff Westphal |
Ferrari 488 GT3 | 413 | 47 Laps |
18 | GTD | 14 | Jack Hawksworth Aaron Telitz Michael Quesada |
Lexus RC F GT3 | 413 | 47 Laps |
19 | GTD | 44 | Andy Lally John Potter Spencer Pumpelly |
Lamborghini Huracan GT3 | 413 | 47 Laps |
20 | GTD | 16 | Ryan Hardwick Patrick Long Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 413 | 47 Laps |
21 | GTD | 9 | Dennis Olsen Zacharie Robichon Lars Kern |
Porsche 911 GT3 R | 413 | 47 Laps |
22 | GTD | 57 | Alvaro Parente Mikhail Goikhberg Trent Hindman |
Acura NSX GT3 | 413 | 47 Laps |
23 | GTD | 48 | Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis |
Lamborghini Huracan GT3 | 413 | 47 Laps |
24 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Townsend Bell Kyle Kirkwood |
Lexus RC F GT3 | 410 | 50 Laps |
25 | GTD | 96 | Bill Auberlen Robby Foley Dillon Machavern |
BMW M6 GT3 | 408 | 52 Laps |
26 | DPi | 85 | Chris Miller Matheus Leist Gabriel Aubry |
Cadillac DPi | 406 | 54 Laps |
27 | GTLM | 25 | Bruno Spengler Connor de Phillippi Colton Herta |
BMW M8 GTE | 399 | 61 Laps |
28 | GTD | 86 | Mario Farnbacher Matthew McMurry Shinya Michimi |
Acura NSX GT3 | 399 | 61 Laps |
29 | GTD | 23 | Ian James Roman Angelis Darren Turner |
Aston Martin Vantage GT3 | 297 | 163 Laps |
30 | GTD | 74 | Gar Robinson Lawson Aschenbach Ben Keating |
Mercedes-AMG GT3 | 268 | 192 Laps |
31 | GTD | 30 | Rob Ferriol Markus Winkelhock Andrew Davis |
Audi R8 LMS GT3 | 258 | 202 Laps |
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