Jan Magnussen se despide de Corvette: "Gracias por los recuerdos"

Siempre es difícil dejar un equipo, pero cuando has estado con la misma organización, y con la mayoría de misma gente durante 16 años, es más duro. Petit Le Mans fue mi última carrera con Corvette Racing.

Comencé con Corvette en 2004, y he estado más de 150 carreras detrás del volante de sus coches. He sido afortunado por poder cumplir mis sueños más difíciles corriendo. Cuatro campeonatos, incluyendo los de 2017 y 2018 seguidos, cuatro victorias en Le Mans, cuatro en Sebring, una en Daytona y ninguna habría sido posible sin el increíble equipo de Corvette Racing y GM.

También estoy muy agradecido, no sólo por lo que hemos conseguido juntos, sino por todos los recuerdos fuera de las pistas. Cuando pasas 16 temporadas con un equipo te conviertes en uno más de la familia. Corvette Racing ha sido mi casa americana durante este gran periodo de tiempo, y estoy muy agradecido por haber pasado todo este largo y provechoso periodo con un fantástico grupo de compañeros en el equipo.

Aunque este es el final del camino con Corvette Racing, no me voy a retirar todavía. Llevo las carreras en la sangre, es parte de quien soy y tengo intención de continuar corriendo en 2020 y más allá.

Debo el estatus que tengo a todo el mundo en Corvette Racing. Quiero usar esta oportunidad para dar las gracias a cada uno de los componentes del equipo en estas últimas 16 temporadas. Mucha gente fue responsable de crear estos coches capaces de ganar carreras y campeonatos. No estaría aquí sin ellos.

Gracias a Gary Pratt. Uno de los fundadores de Pratt & Miller que construyeron unos coches de carreras increíblemente rápidos y seguros. La dedicación y la innovación de su grupo técnico es una de las claves de haber logrado tantos éxitos.

Gracias a Dan Binks. Desde que llegué a la fábrica, Binks estuvo allí a mi lado ayudando a hacer los coches para que pudiéramos ganar y creando un equipo conocido en todo el paddock por ser de los mejores trabajadores y de los grupos de mecánicos más rápidos que puedas imaginar.

Gracias a Kyke Milau. Nuestro ingeniero en el Corvette Racing número 3. Mucha de la culpa de nuestra increíble consistencia debe ser para Kyle.

Gracias a ti, Antonio García. Antonio ha sido mi compañero en todas las temporadas desde 2012, y me cuesta mucho pensar en una mejor persona con la que compartir un coche. Es inteligente, amable y rapidísimo. Estoy muy agradecido de haber sido sido capaces de conseguir tanto juntos y dar al equipo Corvette Racing los resultados que ganaron con su duro trabajo.

¡Gracias a vosotros, los aficionados! Sin duda que voy a echar de menos a los increíbles aficionados de Corvette Racing - tanto aquí en Estados Unidos como en Le Mans- no tengo dudas sobre ello.

Decir adiós es siempre difícil, pero los recuerdos que tengo de estos últimos 16 años no los olvidaré, y por ellos, siempre estaré agradecido. ¿Es el final del camino para mí en el campeonato IMSA? ¡Seguro que no!

America ha sido mi casa para las carreras desde que piloté por primera vez para Panoz allá en 1999. Ha sido un periodo maravilloso seguro que estaré de vuelta en la pista el año que viene.

El mayor de los desafíos será asegurarme que ¡no me equivoco de box! No tengo dudas de que tengo todavía mucho que ofrecer a un equipo y estoy buscando un nuevo comienzo para 2020.