El equipo de Alonso cierra el test de Daytona en la undécima posición

Fernando Alonso, United Autosports

Photo by: Richard Dole / LAT Images

Daytona.- Fernando Alonso no tomó parte en la séptima y definitiva sesión de entrenamientos en los test previos a las 24 Horas de Daytona, que se celebran el último fin de semana de enero. El asturiano, dejó el volante del Ligier número 23 a sus compañeros de equipo, Lando Norria y Phil Hanson, que concluyeron la sesión en la undécima posición, con un crono de 1.37.888, a 1.131 del tiempo de referencia.

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Los Cadillac demostraron que serán los coches a batir en las próximas 24 Horas de Daytona después de que en cada una de las sesiones del 'Roar Before the 24' se impusieron sobre los prototipos con especificaciones LMP2. En la última sesión, el N° 10 de Wayne Taylor Racing, tripulado por Jordan Taylor, Renger Van Der Zander y Ryan Hunter-Reay, consiguieron una vuelta de 1m36.757s para ponerse primeros.

La mejor vuelta del Cadillac Dpi N° 10 les permitió sacar una ventaja de 0.357s sobre el N° 31 de Action Express, y de 0.686s contra el N° 78 del equipo Jackie Chan DC, que fue el primer Oreca LMP2 situándose en la tercera plaza.

El mexicano Patricio O’Ward junto a sus compañeros Kyle Masson y James French se situaron en el cuarto puesto con el Oreca LMP2 del equipo Performance Tech con un mejor registro de 1m37.496s.
Nissan tuvo su mejor representante en el N° 2 de ESM que logró el quinto puesto.

Lance Stroll junto al español Daniel Juncandella, Feliz Rosenqvist y Robin Frijns, se quedó con el sexto puesto, justo por delante del Acura-Penske N° 6 de Juan Pablo Montoya, Simon Pagenaud y Dane Cameron, quienes tuvieron una mejor vuelta de 1m37.684s.

El N° 5 de Action Express fue el último en mantener una diferencia de menos de un segundo respecto a los punteros quedando con el octavo escaño.

Porsche al frente

En la categoría GTLM, los Porsche N° 912 y N° 911 ocuparon las dos primeras posiciones con registros de 1m44.550s y 1m44.608s, dejando en el tercer puesto al Corvette N° 3 de Mike Rockenfeller, Jan Magnussen y Antonio Garcia, actuales campeones de la serie. El Corvette N° 4 y el Ferrari N° 62 completaron las cinco primeras plazas.