24H de Daytona 2023: Acura recupera el liderato a 6 horas de meta
La salida del sol en las 24 Horas de Daytona ha traído cambios drásticos en la clasificación, eliminando a dos de los favoritos a la victoria.

GTP
El liderato de la división GTP ha sufrido cambios drásticos durante la noche con Acura, Porsche y Cadillac llegando a tomar la cabeza en algún momento. Sin embargo, solo la marca japonesa logró conservarlo, con el #60 de Meyer Shank Racing, que cruzó la barrera de las 18 horas al frente.
Durante la madrugada, el #60 tuvo que ir a boxes para cambiar su caja de cambios, después de que durante la tarde del sábado notasen una posible pérdida de aceite. La unidad perdió muchas posiciones, a la que se sumó un inoportuno trompo en los últimos instantes del sábado.
Esta situación dejó al Porsche #6 en primera posición en la hora 15, pero dos horas más tarde la suerte de los alemanes cambió, cuando sufrieron una salida de pista producto del tráfico. El equipo perdió tres vueltas al tratar de cambiar el alerón delantero y trasero, y ahora están fuera de contienda por la victoria.
La situación ha puesto a los dos Cadillac del equipo Ganassi en segunda y tercera posición, con Sébastien Bourdais y Alex Lynn en las respectivas posiciones.
El #31 de Action Express, que había estado en el top tres durante la caída de la noche, corrió con una suerte diferente a la de Ganassi, al que un problema en la caja de cambios le dejó sin opciones.
LMP2
El piloto mexicano Esteban Gutiérrez ha ayudado para que el #04 de Crowdstrike Racing avanzara a la segunda posición durante su turno nocturno. Gutiérrez tomó su primera oportunidad en la carrera americana cuando iniciaba el nuevo día en Daytona, llevando el coche del quinto al segundo lugar.
El #35 de TDS Racing lidera la carrera, mientras el #88 de AF Corse es tercero.
LMP3
El chileno Nico Pino cruzó la barrera de las 18 horas en primera posición con una importante superioridad de una vuelta con su #33 de Sean Creech Motorsport sobre el #17 de Awa donde milita el argentino Nico Varrone.
GTD Pro
El español Dani Juncandella vio como Mario Engel mantuvo al #79 de Mercedes de WeatherTech Racing en la cima de la división Pro, con 4.7 segundos de ventaja sobre el también español Antonio García.
La tercera posición está en manos del #14 del equipo Vasser Sullivan, con 53 segundos de desventaja respecto a García.
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