Vuelve Alonso, revés para Juncadella y García es 3º a 9h del final de Daytona

#3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Antonio Garcia, Jan Magnussen, Mike Rockenfeller

Foto: Alexander Trienitz

Eric Curran con el #31 Cadillac de Action Express Racing, su compañero de equipo Filipe Albuquerque con el #5 y Helio Castroneves con el #7 de Penske Acura son los pilotos que están en el podio virtual de las 24 Horas de Daytona a falta de 9 horas.

Con la carrera estabilizada, la diferencia entre el primer Cadillac y el Penske es de unos 15 segundos, con el segundo Cadillac en la tercera plaza. La prueba estaba siendo una batalla entre el Penske Acura y el Action Express, pero el coche de Dane Cameron, Juan Pablo Montoya y Simon Pagenaud sufrió un problema de alternador que le hizo perder más de 20 vueltas y dejó a Penske con solo un coche en la lucha.

Eso permitió al #32 de United Autosports, el coche hermano del de Alonso, ser cuarto con Paul Di Resta y Bruno Senna al volante. Aunque está a tres vueltas de los líderes, es inevitable pensar qué habría sido del #23 de Alonso, Hanson y Norris sin los problemas que transformaron en pesadilla la noche de Daytona.

Tanto Felix Rosenqvist como Ho-Pin Tung han sufrido pinchazos en sus Jackie Chan DC Racing Oreca, pero los coches # 37 y # 78 siguieron con Lance Stroll y Ferdinand Habsburg-Lothringen y, tras el abandono del #22 ESM Nissan DPi de Pipo Derani (que era quinto cómodamente), el coche de Juncadella se puso quinto.

Sin embargo, Stroll sufrió un pinchazo en la curva 1 y dañó el coche en el fondo, alerón y escape, teniendo que cambiar varias piezas. Estuvo muchos minutos en el box mientras los mecánicos intentaban arreglarlo y fue perdiendo vueltas y posiciones. Dani se subió para el siguiente relevo, pero ya sin ninguna opción de podio.

El Autosport CORE Oreca aprovechó la avería del LMP2 de Juncadella para heredar la quinta plaza.

Solo cinco minutos después de la barrera de las 15 horas llegó la tercera bandera amarilla de la carrera, la 'caution' que neutralizó la prueba. Y eso volvió a provocar un desfile de coches hacia boxes.

Eso lo aprovechó el United Autosports para volver a subir a Fernando Alonso al prototipo, en 18ª posición.

GTLM: Ford lidera cómodamente y García está en el podio

Los pilotos de IndyCar Sebastien Bourdais y Scott Dixon (luego Westbrook) tenían a los dos Ford GT del Chip Ganassi en cabeza con un margen de casi dos vueltas sobre el Corvette #3 de Jan Magnussen. Sin embargo, cuando Antonio García se subió al coche, a falta de nueve horas, no paró en boxes durante el periodo de bandera amarilla y logró recuperar vuelta.

Los dos Ford no se atacan y, si Corvette (que es 3º y 4º) no logra acercarse, parece que no habrá pelea entre ambos coches hasta el final.

En GT Daytona, Franck Perera tiene líder el Grasser Racing, con el Paul Miller Racing Lamborghini Huracan y el Spirit of Race jugándose la segunda plaza.

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