Alonso se estrenó en la noche de Daytona y Nasr cerró el segundo día liderando

Daytona (Estados Unidos).- Nasr, con el Action Express Cadillac DPi #31 que comparte con Eric Curran y Mike Conway, registró su mejor tiempo, un 1:37.322, a falta de 21 minutos para acabar la sesión de hora y media.

Esa marca era 0.112s más rápidá que la del Wayne Taylor Racing Cadillac #10 con el que Ryan Hunter-Reay había alcanzado previamente la primera plaza en la tabla de tiempos.

Jordan Taylor, con solo seis minutos para que acabara la sexta sesión, mejoró el tiempo del Cadillac #10, aunque se quedó a 0.055s de la marca de Nasr.

Christian Fittipaldi fue el tercero más rápido con un tiempo conseguido con 27 minutos restantes con el otro Action Express, y Eddie Cheever II completó el top4 de Cadillac gracias a un tiempo de 1:37.483s registrado en los últimos 10 minutos

Ferdinand Habsburg fue el mejor del resto, acabando quinto tras los cuatro Cadillac con el Jota Run Jackie Chan DC Racing ORECA LMP2 #78, con una mejor vuelta que se quedó a 0.310s del primer puesto pero que dejó al Core Autosport ORECA de Colin Braun sexto

Ricky Taylor y Juan Pablo Montoya dieron al Penske Acuras los mejores puestos de la sesión al terminar séptimo y octavos, separados por menos de media décima. 

Nicolas Lapierre acabó noveno, posición que logró a nueve minutos del final con el Extreme Speed ​​Motorsports Nissan DPi número #22.

Los representantes del Mazda Team Joest también mostraron un rendimiento más fuerte que en sesiones anteriores, con René Rast y Harry Tincknell como décimo y undécimo más rápidos.

Fernando Alonso se estrenó en la noche, algo que nunca había probado, y con el Ligier #23 United Autosports, completó 13 vueltas en la primera parte de la quinta sesión a pesar de que la aparición de banderas rojas redujo su tiempo en pista.

Logró un mejor tiempo de 1:38.857 antes de dejar el coche primero a Phil Hanson y luego a Lando Norris. Este último, el joven reserva de McLaren, marcó el mejor tiempo del equipo para acabar en la 16ª posición general con una marca de 1:38.531.

Sebastian Bourdais logró el tiempo más rápido en GTLM relativamente pronto con una vuelta de 1:43.798 en su Chip Ganassi Ford GT. 

Gianmaria Bruni se colocó entre los Ford con el Porsche #912, con Ryan Briscoe acabando en la tercera plaza.

Dominik Bauman fue el más rápido en GTD con el 3GT Racing Lexus RCF #14, solo 0.032s más rápido que Mirko Bortolotti con el Grasser Lamborghini Huracan #11.

Antonio García acabó 27º en la general (7º en su categoría GTLM) con el Chevrolet Corvette C7.R #3 de Corvette Racing; Juncadella 15º en prototipos (y en la general) Jackie Chan DCR JOTA ORECA LMP2 #37 y Miguel Molina fue penúltimo (21º en GTLM) con el Risi Competizione Ferrari 488 GT3 #82.

Mira más fotos de los entrenamientos de Daytona

19