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Cadillac gana en Daytona con nuevo récord de vueltas; Alonso termina 38º

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Cadillac gana en Daytona con nuevo récord de vueltas; Alonso termina 38º
Por:
28 ene. 2018 20:02

El coche número 5 Action Express Racing Cadillac con Joao Barbosa, Christian Fittipaldi y Filipe Albuquerque, que fue quien cruzó la meta, se impuso en las 24 Horas de Daytona con un nuevo récord.

 

Ganadores carrera Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, Action Express Racing
Ganadores carrera Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, Action Express Racing

Foto: Alexander Trienitz

 

Daytona.- Eran uno de los coches favoritos y se impusieron con récord de vueltas, completando 808 giros al trazado de Dytona tras 24 horas de conducción impecable y un ritmo altísimo para establecer una nueva marca y superar la anterior, que databa de 1992, con 762 vueltas.

El Cadillac número 5 con Albuquerque al volante cruzó la meta victorioso con 1.10.544 de ventaja sobre el coche número 31, del mismo equipo Action Express Racing con Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton y Felipe Nasr. El podio lo completó el coche número 54 CORE autosports ORECA LMP2 de Jon Bennet, Colin Brawn, Romain Dumas y Loci Duval, terminando en el mismo giro a 1.31.982 del vencedor.

Alonso, con problemas mecánicos

El debut de Fernando Alonso en la resistencia con la disputa de las 24 Horas de Daytona se saldó con el coche parado en boxes por problemas mecánicos y perdiendo posiciones hasta caer a la 38ª posición final. Problemas con los frenos dejaron al equipo ya fuera de la lucha por el top10 durante la noche, cuando el coche tuvo que estar reparándose en boxes casi 40 minutos tras una verdadera exhibición de pilotaje de Lando Norris bajo la lluvia.

Tras volver a pista, el coche se estabilizó entre los 20 primeros, entrando Fernando Alonso a pista en su cuarto y último estint a falta de tres horas para el final de la carrera. Alonso empezó a marcar un ritmo altísimo y pese a seguir en la P19 se colocó a un solo giro de los tres coches de delante, teniendo la P15 como objetivo alcanzable con algo más de dos horas por delante de carrera.

Parecía que el español iba a llevar el coche a la meta, pero a falta de dos horas para el final, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 tuvo que regresar a boxes por problemas mecánicos. El equipo aprovechó la parada para cambiar de piloto y devolver el volante a Lando Norris.

Cuando el británico logró volver a pista ya había perdido dos posiciones (P21) y, definitivamente, tuvo que regresar al garaje con problemas mecánicos que le relegaron a la posición 38. Lando volvió a pista en la parte final de la carrera, a más de 90 vueltas de distancia del líder.

Antonio García, el mejor español

El mejor piloto español clasificado fue Antonio García, con el coche número 3, 13º de la general y 3º de la categoría GTLM, teniendo el español una actuación destacadísima. El coche número 11 con Briscoe fue el ganador de la categoría.

Daniel Juncadella, que ha formado parte del equipo Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA con el coche número 37, ha terminado 15º de la general, 11º entre los prototipos y 6º de LMP2.

Por último, Miguel Molina, con el coche número 82 del Risi Ferrari, empezó con mucha fuerza, pero un problema mecánico y un conato de incendio casi les deja fuera de carrera, teniendo que conformarse con la 39ª posición final.

Victoria 200 para Ganassi

Chip Ganassi tiene muchos motivos para sonreír tras esta edición de las 24 Horas de Daytona tras revalidar el triunfo de la temporada 2017. Ahora, fue el N° 67 de Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Scott Dixon los que se llevaron el triunfo de la categoría dejando en el segundo lugar a su coche hermano, el N° 66 de Sébastien Bourdais, Joey Hand y Dirk Mueller.

La dupla de Ford permitió que Ganassi lograra su triunfo 200 en su historia como equipo, pero además, dejó claro que están listos para pelear el campeonato tras barrer a los actuales monarcas, el N° 3 Corvette de Jan Magnussen, Antonio García y Micke Rockenfeller. 

 
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#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi

#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi
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Foto de: Alexander Trienitz

#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi

#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi
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Foto de: Alexander Trienitz

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#5 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, #54 CORE autosport ORECA LMP2, P: Jon Bennett, Colin Braun, Romain Dumas, Loic Duval

#5 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, #54 CORE autosport ORECA LMP2, P: Jon Bennett, Colin Braun, Romain Dumas, Loic Duval
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#86 Michael Shank Racing Acura NSX, GTD: Katherine Legge, Alvaro Parente, Trent Hindman, A.J. Allmendinger

#86 Michael Shank Racing Acura NSX, GTD: Katherine Legge, Alvaro Parente, Trent Hindman, A.J. Allmendinger
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#64 Scuderia Corsa Ferrari 488 GT3, GTD: Bill Sweedler, Townsend Bell, Frankie Montecalvo, Sam Bird

#64 Scuderia Corsa Ferrari 488 GT3, GTD: Bill Sweedler, Townsend Bell, Frankie Montecalvo, Sam Bird
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#54 CORE autosport ORECA LMP2, P: Jon Bennett, Colin Braun, Romain Dumas, Loic Duval

#54 CORE autosport ORECA LMP2, P: Jon Bennett, Colin Braun, Romain Dumas, Loic Duval
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#99 JDC/Miller Motorsports ORECA 07, P: Stephen Simpson, Mikhail Goikhberg, Chris Miller, Gustavo Menezes

#99 JDC/Miller Motorsports ORECA 07, P: Stephen Simpson, Mikhail Goikhberg, Chris Miller, Gustavo Menezes
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#38 Performance Tech Motorsports ORECA LMP2, P: James French, Kyle Masson, Joel Miller, Pato O'Ward, #14 3GT Racing Lexus RCF GT3, GTD: Dominik Baumann, Kyle Marcelli, Bruno Junqueira, Philipp Frommenwiler

#38 Performance Tech Motorsports ORECA LMP2, P: James French, Kyle Masson, Joel Miller, Pato O'Ward, #14 3GT Racing Lexus RCF GT3, GTD: Dominik Baumann, Kyle Marcelli, Bruno Junqueira, Philipp Frommenwiler
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso pit stop

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso pit stop
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Ganadores carrera Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, Action Express Racing

Ganadores carrera Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, Action Express Racing
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Foto de: Alexander Trienitz

Ganador carrera Filipe Albuquerque, Action Express Racing

Ganador carrera Filipe Albuquerque, Action Express Racing
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Foto de: Alexander Trienitz

Ganador carrera Christian Fittipaldi, Action Express Racing

Ganador carrera Christian Fittipaldi, Action Express Racing
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Foto de: Alexander Trienitz

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Sobre este artículo

Campeonatos IMSA
Evento Daytona 24
Lugar Daytona International Speedway
Autor Jamie Klein