Victoria dramática de García y Corvette en Road America
Antonio García y Jordan Taylor lograron su primera victoria de siempre en el circuito de Road America en el IMSA tras un final dramático.
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
El Corvette C8.R #3 rodaba segundo durante la fase de seco de la cuarta cita del IMSA 2020, a 15 segundos del líder, Earl Bamber, en el Porsche #912. Sin embargo, García entró a boxes en un momento decisivo, a tiempo para montar los neumáticos de lluvia justo antes de que el diluvio cayera sobre el trazado estadounidense.
En cambio, Bamber se quedó fuera otra vuelta más y patinó en la escapatoria de la curva 1, provocando la neutralización. Así, García estaba con el neumático correcto para las condiciones del momento antes de que el pitlane se cerrase.
El veterano piloto español estuvo luchando con el nuevo líder, John Edwards (BMW M8), y con Nick Tandy (#911 Porsche) en los últimos ocho minutos de carrera tras el parón. Cuando ambos iban a doblar a algunos coches de la GT Daytona, se salieron de pista en Kink.
García aprovechó la situación con pericia para sellar la tercera victoria consecutiva de Corvette, la primera de él y Taylor en Road America, la segunda de ambos en las tres últimas citas y el segundo doblete de los C8.R.
"¡Finalmente! Me ha llevado la vida ganar aquí. ¿Cómo lo hice? No sé cómo pasé por Kink en ese momento", comentó un aliviado García, que ya se ha proclamado dos veces campeón del IMSA con Corvette en la categoría GTLM.
“Desde el Carrusel, Tandy y yo estuvimos navegando y tuvimos que pasar a los GTD... los que iban líderes, probablemente. Estuve arriesgando mucho, al igual que Nick, como vi más tarde".
"No sé cómo logré pasar y vi al BMW #24 trompear también. Fue simplemente increíble. Obviamente, parece que el Corvette C8.R hasta navega bien también. Otro doblete de Corvette es sencillamente increíble".
Taylor, que se clasificó segundo y completó los dos primeros relevos de la carrera, añadió: "Estaba contento de no estar en el coche al final; parecía realmente imposible, sobre todo en la vuelta antes de la neutralización".
"Parecía como si en Kink hubiera empezado a diluviar de nuevo. No sé si el BMW y el Porsche recibieron ese mensaje, pero nuestros chicos se lo transmitieron a Antonio y afortunadamente pudo pasar de puntillas por ahí y lograr la victoria".
"Es una prueba de que Corvette Racing nunca deja de luchar, incluso cuando estábamos lejísimos a mitad de carrera. Nunca nos rendimos".
"Nuestra carrera pasó a tres paradas muy pronto. La manera en la que estuvimos en pista, viendo la lluvia antes que otros y pudiendo entrar en boxes antes del primer periodo de precaución... Fue una gran decisión y Antonio hizo un gran trabajo para sobrevivir a las condiciones y darnos otro doblete".
Las fotos de la carrera en Road America del IMSA 2020
Resultados completos de la carrera del IMSA en Road America
Cla | Clase | Num | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
63 | 2:43'13.909 | ||
2 | DPi | 10 | Renger van der Zande Ryan Briscoe |
63 | 2:43'14.292 | 0.383 | 0.383 |
3 | DPi | 31 | Felipe Nasr Pipo Derani |
63 | 2:43'18.040 | 4.131 | 3.748 |
4 | DPi | 5 | Joao Barbosa Sébastien Bourdais |
63 | 2:43'50.903 | 36.994 | 32.863 |
5 | DPi | 55 | Jonathan Bomarito Harry Tincknell |
63 | 2:43'54.101 | 40.192 | 3.198 |
6 | DPi | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
63 | 2:47'18.395 | 4'04.486 | 3'24.294 |
7 | DPi | 85 | Chris Miller Tristan Vautier |
62 | 2:47'30.044 | 1 Lap | 1 Lap |
8 | LMP2 | 81 | Henrik Hedman Ben Hanley |
61 | 2:43'55.874 | 2 Laps | 1 Lap |
9 | DPi | 6 | Dane Cameron Juan Pablo Montoya |
61 | 2:44'01.053 | 2 Laps | 5.179 |
10 | GTLM | 3 | Antonio Garcia Jordan Taylor |
60 | 2:44'40.457 | 3 Laps | 1 Lap |
11 | GTLM | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
60 | 2:44'50.458 | 3 Laps | 10.001 |
12 | LMP2 | 38 | Cameron Cassels James French |
60 | 2:44'53.060 | 3 Laps | 2.602 |
13 | LMP2 | 18 | Dwight Merriman Kyle Tilley |
60 | 2:45'03.531 | 3 Laps | 10.471 |
14 | GTLM | 24 | Jesse Krohn John Edwards |
60 | 2:45'05.529 | 3 Laps | 1.998 |
15 | GTLM | 911 | Nick Tandy Frederic Makowiecki |
58 | 2:37'42.252 | 5 Laps | 2 Laps |
16 | GTLM | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
58 | 2:44'56.577 | 5 Laps | 7'14.325 |
17 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Townsend Bell |
57 | 2:44'32.562 | 6 Laps | 1 Lap |
18 | GTD | 86 | Mario Farnbacher Matthew McMurry |
57 | 2:44'33.499 | 6 Laps | 0.937 |
19 | GTD | 14 | Jack Hawksworth Aaron Telitz |
57 | 2:44'49.098 | 6 Laps | 15.599 |
20 | GTD | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander |
57 | 2:44'52.625 | 6 Laps | 3.527 |
21 | GTD | 16 | Ryan Hardwick Patrick Long |
57 | 2:44'55.425 | 6 Laps | 2.800 |
22 | GTD | 74 | Gar Robinson Lawson Aschenbach |
57 | 2:44'57.519 | 6 Laps | 2.094 |
23 | GTD | 96 | Robby Foley Bill Auberlen |
57 | 2:44'58.787 | 6 Laps | 1.268 |
24 | GTD | 44 | Andy Lally John Potter |
57 | 2:44'59.186 | 6 Laps | 0.399 |
25 | GTD | 76 | Corey Fergus Paul Holton |
57 | 2:45'00.864 | 6 Laps | 1.678 |
26 | GTD | 30 | Rob Ferriol Spencer Pumpelly |
57 | 2:47'10.308 | 6 Laps | 2'09.444 |
27 | GTLM | 25 | Bruno Spengler Connor de Phillippi |
55 | 2:28'49.235 | 8 Laps | 2 Laps |
28 | GTD | 22 | Till Bechtolsheimer Marc Miller |
55 | 2:43'19.366 | 8 Laps | 14'30.131 |
29 | LMP2 | 52 | Simon Trummer Patrick Kelly |
54 | 1:54'36.211 | 9 Laps | 1 Lap |
30 | GTD | 57 | Alvaro Parente Mikhail Goikhberg |
48 | 1:47'14.898 | 15 Laps | 6 Laps |
31 | GTD | 23 | Roman Angelis Ian James |
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