Antonio García vuelve al IMSA por todo lo alto con la victoria 100ª de Corvette
Antonio García y Jordan Taylor dieron a Corvette una victoria histórica en el regreso del IMSA en Daytona cinco meses después de las 24 horas, tras un duelo intenso con Porsche.
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
García y Taylor llevaron el nuevo C8.R de este 2020 a la victoria en solo su segunda carrera del IMSA WeatherTech SportsCar en el Daytona International Speedway, más de cinco meses después del estreno del prototipo en la carrera de las 24h de Daytona del pasado enero.
Ambos Corvette sufrieron en una pista mojada desde el principio, pero volvieron al frente de la parrilla de GT Le Mans a medida que las condiciones mejoraron.Taylor paró entonces en boxes para entregar el #3 a García, después de unos 45 minutos de la carrera de dos horas y 40 minutos.
Eso dejó a García al volante durante la mayor parte de la batalla, y el español gestionó con experiencia y brillantez la presión tardía del Porsche de Earl Bamber para lograr la primera victoria de Corvette en el IMSA desde la carrera de Long Beach en abril de 2018, poniendo fin a una sequía de más de dos años.
También supuso la primera victoria de García desde que él y su ex compañero Jan Magnussen triunfaran en Virginia camino al título de 2017. Al año siguiente, la pareja se llevó el título a pesar de no haber logrado una sola victoria en carrera.
Más significativamente, fue la victoria número 100 para Corvette en suelo estadounidense, casi 20 años después de que Ron Fellows y Andy Pilgrim llevaran el C5-R a su primer triunfo en el Texas Motor Speedway en la American Le Mans Series.
"Creo que merecimos este momento", dijo García. "Nos quedamos cortos muchas veces, a pesar de que ganamos campeonatos. Todo lo que podía pensar cuando crucé la línea fue recordar a Kyle [Millay, ingeniero de carrera], Jan Magnussen y nosotros quedándonos tan cerca".
"Es la primera victoria para el Corvette C8.R, número la 100 en IMSA para Corvette Racing y la primera victoria con Jordan. Esto es enorme".
El hermano #4 de Oliver Gavin y Tommy Milner estuvo en la batalla del podio, pero una parada tardía para repostar a 15 minutos para el final dejó a la pareja quintos de los seis coches de la categoría.
"Eso fue lo importante", dijo García sobre la importancia de ahorrar combustible. "Jordan hizo un trabajo perfecto en eso. Ahorró una vuelta en su relevo y yo ahorré una en mi primer relevo también".
"Pensamos en una carrera verde y llegamos al final. No sabíamos si el Porsche lo lograría, y cuando salimos después de la última parada, sabíamos que iba a estar entre los dos".
Al describir su primera victoria como piloto de Corvette, Taylor agregó: "Creo que el tiempo libre les dio a los muchachos de Corvette Racing una opción para avanzar con nuestro nuevo C8.R".
"Nuestro consumo de combustible, motor y capacidad de conducción al comienzo de la carrera fue mucho mejor que la primera carrera. Se mejoraron las paradas en boxes, ya que los muchachos estuvieron entrenando durante la cuarentena una vez que pudieron volver a la fábrica".
"Estoy muy orgulloso de estar aquí con Antonio y lograr la primera victoria para el C8.R y la número 100 para el equipo. Es un día muy especial".
Jonathan Bomarito y Harry Tincknell se impusieron en la general con el Mazda DPi, por delante de Jarvis y Nunez.
Las fotos de la cita del IMSA 2020 en Daytona
Resultados de la carrera en Dayonta del IMSA 2020
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