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Alonso se cuela en el top 10 en las dos primeras horas de carrera

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Alonso se cuela en el top 10 en las dos primeras horas de carrera
Por:
27 ene. 2018 21:23

Fernando Alonso, que piloto el Ligier número 23 en el primer stint de las 24 Horas de Daytona, mantuvo el tipo y ganó, incluso, una posición tras cumplirse los 60 primeros giros de carrera.

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

Fernando Alonso

Foto: Art Fleischmann

Daytona.- El equipo United Autosports confió el primer stint de las 24 Horas de Daytona de su coche número 23 al bicampeón del mundo de Fórmula 1 Fernando Alonso, que se había ganado en la clasificaciónel puesto número 12 de la parrilla de salida.

Alonso gano una posición en la primera vuelta para situarse undécimo, posición que mantuvo los diez primeros giros de carrera antes de perder algunas posiciones a partir de la vuelta 14, cuando el primer clasificado hasta ese momento, Van der Zande, hizo la primera parada en boxes.

Cuando empezaron las entradas a pits el español volvió a ganar puestos hasta colocarse primero, liderando dos giros las 24 Horas de Daytona antes de entrar a repostar el Ligier número 23.

Alonso volvió a pista 17º con algo más de 35 minutos de carrera ya disputados y Felipte Albuquerque situándose líder con su Mustang Sampling Racing, seguido de Van Der Zande, todos ya con una paradas en pits.

El ritmo de carrera ha sido muy alto en los primeros compases, mejorando la pista poco a poco y bajándose los tiempos hasta el 1.37.618 marcado por Albuquerque como vuelta rápida en estas dos primeras horas de carrera.

Alonso, con una mejor vuelta de 1.38.152 logró escalar a la décima posición ya en la vuelta 52, adelantando a Brundle, con el Jackie Chan DCR JOTA, y dejando atrás al otro United Autosports, que tras 52 giros hizo cambio de piloto, dejando Senna el volante a De Sadeleer. Con ese giro, Alonso marcaba la sexta vuelta más rápida por detrás de los cinco primeros clasificados: Albuquerque, Vautier, Nasr, Van der Zande y Derani en el giro 60, casi ya dos horas de carrera y con dos paradas en boxes.

En la categoría GT Miguel Molina lideró las primera hora y media de carrera con mucha autoridad antes de ceder el volante a uno de sus compañeros, Creel, para perder el liderato y bajar a las últimas posiciones por un pinchazo.

Primera cambio de piloto del #23

El primer cambio de piloto del coche número 23 fue tras la vuelta 67, a la hora y 56 minutos de carrera, cuando Fernando Alonso entró a pits para ceder el volante a su joven compañero de equipo Phil Hanson. Se da el caso que, por tercera vez y tras otras tantas entradas a pits de los coches más rápidos, Alonso volvió a liderar la carrera durante tres giros rodando a un ritmo altísimo.

 

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#23 United Autosports Ligier LMP2: Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2: Fernando Alonso
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Foto de: Alexander Trienitz

Zak Brown, director de United Autosports

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Foto de: Alexander Trienitz

Coche de #32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Paul Di Resta, Bruno Senna

Coche de #32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Paul Di Resta, Bruno Senna
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Foto de: Alexander Trienitz

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Paul Di Resta, Bruno Senna

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Paul Di Resta, Bruno Senna
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Foto de: Alexander Trienitz

Acciones de carrera

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Foto de: Alexander Trienitz

Arrancada GTD

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Inicio GTLM

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Foto de: Alexander Trienitz

Arrancada

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Arrancada: #10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay líder

Arrancada: #10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay líder
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

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Foto de: Art Fleischmann

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

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#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

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