Alonso, preocupado con el equilibrio de rendimiento en Daytona

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Alonso, preocupado con el equilibrio de rendimiento en Daytona
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25 ene. 2019 8:11

Alonso comentó los problemas del Equilibrio de Rendimiento (BoP) de las 24 Horas de Daytona para Cadillac y lamenta la falta de velocidad de su coche.

El Cadillac Dpi del equipo Wayne Jordan Racing número 10 en el que compite el piloto asturiano, comenzará la carrera desde la sexta posición, por detrás de los dos Mazda, de las dos Acura y del Cadillac de Derani, Curran y Nasr.

El compañero de Alonso, Jordan Taylor, fue el encargado de marcar el tiempo y se quedó a ocho décimas de Oliver Jarvis, que hizo la pole con Mazda.

“Creo que estuvo bien, Jordan hizo una súper vuelta”, dijo Alonso a la cadena NBCSN tras la sesión de clasificación. “La tercera fila era lo máximo que podíamos hacer, hemos terminado a cuatro o cinco milésimas del otro Cadillac [el número 31 del equipo Action Express], que fue más rápido que nosotros".

“Las cuatro primeras plazas creo que estaban bloqueadas por Mazda y Acura ya antes de hoy, sabíamos de su potencial desde el Roar [test]. Quedan unas largas 24 horas, pero creo que la posición de salida es buena”.

Alonso comentó que le habían avisado que tenía que unirse a un equipo americano si quería de verdad ganar la carrera, después de un decepcionante primer intento con el equipo basado en Gran Bretaña, United Autosports, de la categoría LMP2.

“El año pasado no éramos muy competitivos”, añadió Alonso, “y todo el mundo me dijo que para ganar Daytona necesitas estar en un equipo americano, porque el BoP [Equilibrio de Rendimiento] nunca va a ser igual para los europeos, así que este año estoy en un equipo norteamericano, pero no tenemos el mismo BoP que los otros".

"Como he dicho, creo que tenemos buena fiabilidad y mucha experiencia con Wayne Taylor Racing, así que estamos en una buena posición y tenemos que ejecutar una carrera perfecta”.

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El Cadillac, último coche de Alonso. Mira todos con los que ha competido:

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Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
1/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
2/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
3/29

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
4/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/29

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
6/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
7/29

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
8/29

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
9/29

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
10/29

Foto de: LAT Images

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
11/29

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
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Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
15/29

Foto de: Dave Dyer

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
16/29

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
17/29

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
19/29

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
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Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/29

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
23/29

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
24/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/29

Foto de: Steven Tee / LAT Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/29

Foto de: JEP / LAT Images

Test del WEC 2018/19

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/29

Foto de: Jake Galstad / LAT Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
28/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1

Toyota TS050 (2018)

Toyota TS050 (2018)
29/29

Foto de: JEP / LAT Images

 
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Autor Charles Bradley