Alonso: "En carrera sufres tanto en el coche como cuando no te toca pilotar"

Fernando Alonso, United Autosports

Foto: Art Fleischmann

Alonso está como un niño con zapatos nuevos. Ilusionado ante una nueva experiencia, disfrutando cada momento y afrontando este bonito reto con el mejor humor posible.

La rueda de prensa previa a la clasificación del jueves (tras los primeros entrenamientos libres en los que no salió a pista) fue en un tono alegre, desenfadado y sin ocultar la expectación que le genera su debut en las 24 Horas de Daytona.

"Es como Indy. Conoces estos circuitos porque son nombres que tienes en la cabeza desde que eres niño. Creces viendo por televisión estas grandes carreras, las 500 de Indianápolis, las 500 de Daytona, las 24 Horas de Daytona... Juegas con coches viendo estos nombres, luego creces y de repente estás aquí", declaró ilusionado.

"Los circuitos son muy diferentes de los de Europa, todo es mucho más grande,  el tamaño de todo es enorme: el paddock, las instalaciones, la tribuna... Todo es impresionante. Pero es una sensación muy buena, ponerte el casco y salir a correr en estos lugares icónicos".

La sala de prensa y el propio piloto rieron ante la pregunta de cómo se despertará en mitad de la noche cuando se le pida subirse al coche y seguir la carrera. "¡Será mi primera vez!", dijo entre risas. "Te lo diré a la mañana siguiente. Veré cómo puedo rendir a esas horas...".

No será la primera carrera de un día para Alonso, pero sí la más profesional: "Le conté al equipo lo emocionado que estoy, son mis primeras 24 Horas. Disputé carreras de karts de 24 Horas, pero a nivel amateur, ahora me estreno en resistencia. Tal vez no tengamos el mejor paquete para ser competitivos, pero es una buena oportunidad y es emocionante".

Primera vez que Alonso compartirá coche en una carrera

Sobre cómo es compartir coche, volvió a bromear: "Ahora que los cinturones está bien, es mucho más fácil. En los test tuvimos problemas, ahora es diferente, es una mejor sensación".

Alonso está acostumbrado a tener que llevar su coche hasta la meta y ahora reparte esa tarea con otros dos compañeros: "Normalmente te preocupas de tu coche, preparas tu coche en cuanto a configuración, a comodidad al pilotar, el asiento, el volante, los botones, todo es perfecto para ti y tus propias decisiones. Aquí tienes que compartir y eso te compromete aquí y allá".

"Lo veré en carrera. En entrenamientos sigues el coche #23 por la pantalla, escuchas la radio, ves los tiempos... pero sin el estrés de la carrera. Cuando compartes coche estás preocupado cuando estás dentro pero también cuando estás fuera, porque es tu coche".

El United Autosports de Alonso no tiene el ritmo que querría

Alonso, que saldrá 13º, lamentó la falta de rendimiento: "Creo que estaremos preparados cuando llegue la carrera el sábado, pero lo más preocupante será encontrar velocidad extra para competir en la parte delantera".

Su compañero Norris ya dijo que solo podrían ganar con una carrera perfecta y Fernando ve clave superar las primeras horas de carrera para tener una buena actuación: "Las dos primeras horas de la carrera probablemente serán las más difíciles para nosotros y luego el resto de las 24 Horas espero sentirme más cómodo y ser más competitivo".

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