Acura lidera después de 9 horas; el coche de Alonso, tercero

Los Acura #7 y # 6 rodaban en la primera y segunda posición, después de que el colombiano Juan Pablo Montoya lograra recortar la diferencia que tenía ante el Cadillac #10 que, en manos del japonés Kamui Kobayashi, no consiguió el margen ideal para mantener detrás al piloto sudamericano.

Montoya estuvo en la octava hora peleando por el primer puesto, pero al cruzar la barrera de las nueve horas, fue Ricky Taylor quien se aupó al primer puesto seguido por el colombiano.

Kobayashi dejó el Cadillac #10 antes de llegar a la octava hora de carrera, cediendo el volante de Renger Van der Zande que circuló en el tercer lugar, siendo el mejor de la marca americana, por delante del #31 de Action Express pilotado por Eric Curran.

Las banderas amarillas afectaron el ritmo de Wayne Taylor Racing que vieron su ventaja reducida ante los Acura del equipo Penske.

Colin Braun cerró los cinco primeros puestos, seguido por Tristan Vautier con el Cadillac #85 siendo el último vehículo dentro de la vuelta del líder.

El Mazda # 55 de Harry Tincknell se colocaba en la séptima posición, por delante de los dos LMP2 de DragonSpeed, con Pastor Maldonado en la segunda posición persiguiendo a su compañero James Allen.

Porsche regresa

 

Las constantes banderas amarillas permitieron que el Porsche #912, que había perdido hasta tres vueltas en comparación con su vehículo hermano, el #911 que lideró las primeras horas de carrera, recuperara el terreno para tomar la cabeza de la competición a manos de Laurens Vanthoor.

El Ferrari #62 de Alessandro Pier Guidi se colocaba en la segunda plaza, aunque con una diferencia de más de 60 segundos respecto al mejor de la casa de Stuttgart.

Joey Hand, Tommy Milner y Patrick Pilet completaban los cinco primeros en un Ford GT, Corvette y Porsche respectivamente.