Crónica de carrera

Batalla apretada a cuatro horas del final en las 24h de Daytona 2021

Acura tiene dos prototipos en el podio absoluto de las 24h de Daytona 2021 a cuatro horas del final; Antonio García lucha por la victoria en GTLM.

Con cuatro horas por delante para concluir la 59ª edición de las 24 Horas de Daytona, la lista de contendientes se ha reducido ante la caída del Cadillac #31 de Action Express por problemas en la transmisión.

Después de 20 horas de competición, Acura tiene dos prototipos en el podio: el #10 de Wayne Taylor Racing manejado por Filipe Albuquerque y el #60 que condujo el colombiano Juan Pablo Montoya y ahora está en manos del estadounidense AJ Allmendinger.

Entre ambos está el mejor de los Cadillac, el #48 de Micke Rockenfeller. El segundo prototipo de Action Express está a menos de 10 segundos de la cabeza.

La mañana del domingo fue crítica para el #31. Tras haber perdido terreno la noche del sábado debido a los errores de Chase Elliott, volvieron a la carrera dentro del top 3. Pero al iniciar la hora 18, un nuevo golpe los dejó fuera de contienda.

"Había dos cosas diferentes, no creo que estuvieran conectadas", dijo Felipe Nasr, quien estaba al mando del prototipo en ese momento. “Tuvimos un problema de escape, por eso el motor sonaba un poco extraño. Seguimos adelante, el coche tenía ritmo y, por desgracia, cuando salía de la curva 6, en la transición al peralte, perdí la marcha al cambiar de tercera a cuarta”.

“No sé qué decir, me siento mal por todos. Hicimos un buen trabajo todo el fin de semana, así como el anterior logrando la pole position. Es la carrera más difícil que afrontamos, por eso es la carrera más importante del año. Nos pilló por sorpresa esta vez”.

En la categoría GTLM, Corvette no ha perdido el doblete, alternando entre el #4 y el #3 (del español Antonio García) la posición. Actualmente Alexander Sims y Nicky Catsburg se encuentran pilotando en sendos C8R, respectivamente.

Detrás de ellos existe una lucha por la tercera posición entre el BMW #24 y el Ferrarri #62 de Risi Competizione.

El Mercedes #57 de Winward Racing comanda la categoría GTD, mientras que el francés Paul Chatin es el líder en LMP2 , con el #18 de Era Motorsport.