Fotos: el test de Valentino Rossi con el Ferrari 488 GT3 en Misano
Valentino Rossi, junto a su hermano Luca Marini y su amigo Uccio Salucci, empezó a prepararse para las 12 horas del Golfo al volante del Ferrari 488 GT3.
Foto de: Valentino Rossi
Esta vez no estará en el Rally de Monza –donde ha ganado en el pasado en siete ocasiones–, pero Valentino Rossi no tiene ninguna intención de privarse de la diversión sobre las cuatro ruedas ni siquiera en esta temporada, que ha estado fuertemente influenciada por la pandemia de COVID-19.
Tras la buena actuación del año pasado, el Doctor ha decidido repetir la experiencia en las 12 horas del Golfo, en las que volverá a compartir el volante de un Ferrari 488 GT3 de Kessel Racing con su hermano Luca Marini y amigo Alessio 'Uccio' Salucci.
En la pasada edición, en Abu Dhabi, superaron todas las expectativas, lograron la victoria en su categoría y también el escalón más bajo del podio en la clasificación general en una carrera que disputaron muchos especialistas en GT3.
Esta vez se cambiará la pista, porque la carrera se disputará en Bahrein en los primeros días de enero de 2021, pero el piloto de Tavullia y sus compañeros no quieren que eso les pille desprevenidos y por ello ya han iniciado un programa de test en su pista de origen, en Misano (Italia).
Disfruta de las fotos del test de Rossi antes de seguir leyendo
Se desconocen los tiempos por vuelta, también porque en los primeros días de diciembre obviamente no se dan las condiciones ideales para buscar grandes marcas sobre un asfalto realmente frío. Pero Valentino Rossi ha publicado algunas imágenes bonitas en sus redes sociales (que puedes ver arriba) para permitirnos experimentar de cerca su preparación, aunque sea a distancia.
Sin embargo, Rossi y Marini no serán los únicos pilotos de MotoGP que estarán ocupados sobre cuatro ruedas durante las vacaciones de invierno. Este fin de semana, de hecho, Franco Morbidelli debutará en el Mundial de Rallies, participando en el Rally de Monza –que pone fin a la atípica temporada 2020 del WRC– al volante de un Hyundai i20 R5. ¿Hasta dónde será capaz Morbidelli de llegar frente a los experimentados pilotos de una especialidad con tanta complejidad como los rallies?
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