Macao GT: Marciello sigue en racha y gana la carrera de clasificación

Raffaele Marciello ha continuado con su extraordinario récord en Macao al ganar la carrera de clasificación de la FIA GT World Cup, al liderar toda la prueba a excepción de una única curva. El italiano viene de vencer en las dos últimas ediciones de este evento con Mercedes, y volvió a triunfar este sábado desde la pole en su primera participación en el circuito de Guia con BMW.

Sin embargo, la salida no fue sencilla, ya que con su M4 no pudo evitar ser adelantado adelantado por otro BMW, el del WRT de Dries Vanthoor, al salir de Reservoir Bend. Sin embargo, la ventaja de Vanthoor sólo duró hasta la curva de Lisboa, donde se fue un poco largo y Marciello volvió a ponerse por delante.

La diferencia entre los dos BMW fue y vino durante el resto de la prueba, programada a 12 vueltas, rondando el segundo durante la mayor parte del tiempo. Vanthoor se acercó a 666 milésimas en la última vuelta, pero nunca tuvo la oportunidad de remontar y se conformó con el segundo puesto.

 Los M4 de cabeza de carrera se distanciaron rápidamente del resto, lidiando con una reducción de 40 milibares en el BoP del turbo desde la clasificación. También aprovecharon la ayuda del Ferrari 296 AF Corse de Antonio Fuoco, que luchó contra el Mercedes GMR de Maro Engel en la salida.

Fuoco, ganador de las 24 Horas de Le Mans, se mantuvo tercero por el interior de Lisboa y pasó la mayor parte de la carrera viendo a Engel, tres veces ganador en Macao, en sus retrovisores. Pero, a mitad de carrera, Engel tuvo que centrar su atención en otra pareja de BMW, Augusto Farfus (Team KRC) y Sheldon van der Linde (WRT), que estaba tras él.

A pesar de que este cuarteto se pegó en algunos momentos, no hubo cambios de posición -incluso con van der Linde marcando la vuelta rápida en el último giro-, lo que supuso que Fuoco, debutante en Macao con los GT, completó el podio.

Más atrás, en séptimo y octavo lugar, llegaron los Porche de Alessio Picariello y Laurens Vanthoor, este último mandando al Audi de Christopher Haase hasta casi rozar el muro al comenzar la carrera. Haase continuó para terminar noveno, un puesto por delante de Edoardo Mortara: el suizo ha cambiado a Lamborghini para este año, siendo la primera participación de los italianos en esta cita desde 2017.

A diferencia de algunas de las caóticas sesiones de entrenamientos y clasificación anteriores, no hubo incidentes importantes durante esta carrera y los 22 participantes terminaron. El Lamborghini Huracan de Luca Engstler no pudo estar en la parrilla después de que un considerable accidente en Mandarin, que puso fin a su clasificación del viernes antes de tiempo, dejándole en el hospital para someterse a controles preventivos por conmoción cerebral y posibles lesiones en las piernas. 

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Resultados de la carrera de clasificación de GT en el GP de Macao 2024