Macao 2025 | FIA GT: Ferrari domina la Qualification Race con un súper Fuoco y Ye

Ferrari ha dominado la Qualification Race de la FIA GT World Cup en Macao gracias a una actuación soberbia de Antonio Fuoco y Yifei Ye, autores de un doblete extraordinario al volante de sus 296 GT3, con los que volverán a partir desde la primera fila en la carrera de mañana.

En la salida, gran arrancada del calabrés de AF Corse desde la Super Pole, manteniéndose primero, seguido por Ye con el coche de Harmony Racing, que aguantó a la perfección detrás suyo al Porsche de Alessio Picariello (Absolute Racing), mientras que por el exterior, camino del embudo de ‘Lisboa’, Raffaele Marciello intentaba superarlos a ambos.

El 296 del piloto chino (que incluso se abrió ligeramente para cerrar la puerta al M4) y el 911 del belga mantuvieron la línea interior, obligando a ‘Lello’ a levantar el pie y quedarse cuarto, mientras que en mitad del grupo Edoardo Mortara llegaba muy pasado, acabando en la escapatoria.

Detrás del Lamborghini del suizo de Absolute Corse, hubo contactos y frenadas al límite también para el BMW de Sheldon Van Der Linde (Team WRT) y el McLaren de Benjamin Goethe (Optimum Motorsport), que hicieron un trompo, con Christopher Haase trompeando y golpeando frontalmente las barreras. Aun así logró que su Audi-Team Phantom no quedara demasiado dañada, permitiendo que la de Adderly Fong (Uno Racing) y la Ferrari de Yi Deng (Harmony Racing) ganaran posiciones.

Fuoco comenzó de inmediato a tirar fuerte, encadenando un par de vueltas rápidas que le permitieron distanciar en 2”5 a Ye, que a su vez marcó un par de récords una vez encontró el ritmo, manteniendo a raya a Picariello y a un combativo Marciello, que probó de todo para superar al Porsche con librea de pañuelos Tempo en las primeras vueltas, antes de perder contacto con el grupo.

Foto de: Macau Grand Prix Organizing Committee

A lo largo de los 12 giros previstos, Fuoco estuvo prácticamente perfecto y cruzó la meta como vencedor con un margen cómodo sobre Ye, logrando un gran doblete para Ferrari que situará nuevamente a los 296 GT3 de AF Corse y Harmony Racing en la primera fila para la carrera del domingo.

"Creo que salí muy bien, intenté hacer lo mejor posible porque los de atrás eran muy rápidos. Hicimos un gran trabajo, ahora toca pensar en mañana", comentó Fuoco en meta.

"Hoy me he sentido cómodo, pero nosotros montamos neumáticos nuevos y creo que los demás llevaban usados. En Macao nunca se sabe cómo va a ir, así que mejor salir desde una buena posición y mañana lo daremos todo para lograr un gran resultado".

Ye admitió ser de los que eligieron Pirelli usados: "Antonio tenía neumáticos nuevos, yo no, y creo que algunos otros tampoco. En la salida evitamos cualquier contacto entre nosotros y él pasó primero, mientras yo tenía a Marciello por el exterior. Afortunadamente pude frenar fuerte y mantener la posición. Gran trabajo de Ferrari hoy, veremos mañana cómo va".

Foto de: Macau Grand Prix Organizing Committee

Picariello se confirma como el mejor de los pilotos de Porsche y se lleva un muy buen tercer puesto, igual que Marciello, que con el BMW de Rowe Racing se gana salir desde la segunda fila mañana y podrá atacar desde el apagado de los semáforos.

Bien también Joel Eriksson, que acaba quinto con el otro Audi del Team Phantom, presionando a Marciello desde mitad de carrera hacia adelante. La Porsche del Schumacher CLRT en manos de Ayhançan Güven cruza la meta en sexta posición.

Bonita lucha en la última frenada por la séptima plaza, donde Luca Engstler mantiene su Lamborghini-Absolute Corse con los dientes apretados frente a los Porsche de los agresivos Laurin Heinrich (Schumacher CLRT) y Dorian Boccolacci (Phantom Global Racing), mientras que Deng completa el Top 10 con la Ferrari de Harmony Racing con la decoración Winhere, defendiéndose muy bien de Laurens Vanthoor, que remontó con el segundo Porsche-Absolute hasta ser 11º.

Detrás del belga se sitúan Fong con el Audi-Uno, el BMW-WRT de Van Der Linde, Goethe, Haase y un apagado Mortara, al que ahora le hará falta un milagro para intentar lograr otra victoria en el Circuito da Guia.

La carrera de la FIA GT World Cup válida para el 72º GP de Macao está programada para las 12:35 locales del domingo (5:35 en España) y se disputará a 16 vueltas, retransmitida en DIRECTO por Motorsport.com y Motorsport.tv.