Daniel Juncadella: “Llego a Macao tremendamente motivado y preparado”
La tercera edición de la FIA GT World Cup se disputará este fin de semana en el mítico Circuito da Guia en las calles de Macao y el piloto español parte entre los favoritos con un AMG GT3 oficial.
Foto de: Alexander Trienitz
La FIA GT World Cup es una carrera anual para los mejores pilotos de GT de todo el mundo, un escaparate para los fabricantes de GT gracias a un formato exclusivo en una ubicación de gran prestigio: Macao.
Esta temporada las marcas representadas son: Audi, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini, Mercedes-Benz y Porsche, con una alineación de pilotos estelar en virtud de las nuevas reglas de 'solo pilotos profesionales’.
Trece equipos con 20 pilotos de 13 nacionalidades empezarán a rodar desde este jueves por la calles de Macao para luchar el domingo por la copa de Campeón del Mundo.
Entre todos ellos destaca Daniel Juncadella, piloto oficial Mercedes-AMG, quien estará en el Circuito da Guía con un Mercedes-AMG GT3 oficial de la marca de Stuttgart, el único ganador español del mítico Gp de Macao,
“Llego a Macao tremendamente motivado y preparado. Los test previos a la carrera han muy bien. El nivel que hay este año es impresionante pero mis últimos resultados me dan mucha confianza", reconoce el español a Motorsport.com.
“Será muy importante y básico el Balance of Performance y cómo no en este circuito, el poder clasificar bien y luego tener una carrera clasificatoria normal para la carrera del domingo. Ya sabes que para mí Macao es la mejor carrera del mundo en un circuito que me encanta".
Daniel llevará en su coche el dorsal #50 por los 50 años que se celebran de AMG. Entre los 20 pilotos de extraordinario nivel destaca Edoardo Mortara, compañero de equipo este año de Daniel Juncadella y que ya sabe lo que es ganar en Macao con dos victoria en el GP Macao de F3 (2009 y 2010) y tres en GT (2011, 2012 y 2013).
También habrá que tener en cuenta a Félix Rosenqvist, doble ganador del GP de Macao, que estará con el Ferrari 488 GT3 del equipo Scuderia Corse, y a Lucas di Grassi, actual campeón de la Fórmula E, con un Audi R8 LMS y ganador en 2005 del GP de Macao.
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