Fórmula 1
02 jul.
-
05 jul.
Race en
08 Horas
:
00 Minutos
:
21 Segundos
R
GP de Estiria
09 jul.
-
12 jul.
FP1 en
5 días
Fórmula E
R
Berlin ePrix I
05 ago.
-
05 ago.
Próximo evento en
30 días
R
Berlin ePrix II
06 ago.
-
06 ago.
Próximo evento en
31 días
MotoGP
17 jul.
-
19 jul.
FP1 en
12 días
R
GP de Andalucía
24 jul.
-
26 jul.
Próximo evento en
18 días
WSBK
R
Jerez
31 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
25 días
R
Algarve
07 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
32 días
WRC
R
Rally de Estonia
04 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
60 días
R
Rally de Turquía
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
80 días
WEC
13 ago.
-
15 ago.
Próximo evento en
38 días
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Próximo evento en
136 días
IndyCar
02 jul.
-
04 jul.
Evento finalizado
R
Road America
10 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
4 días
NASCAR Cup
R
Pocono II
28 jun.
-
28 jun.
Evento finalizado
R
Indianapolis
05 jul.
-
05 jul.
Carrera en
14 Horas
:
50 Minutos
:
21 Segundos

Di Grassi: “No recuerdo una locura de accidente como este de Macao”

compartidos
comentarios
Di Grassi: “No recuerdo una locura de accidente como este de Macao”
Por:
18 nov. 2017 11:45

El campeón de la Fórmula E y ex piloto de F1 Lucas di Grassi dijo que no recuerda un accidente más loco que el vivido este sábado en Macao, donde la carrera tuvo que detenerse al producirse una montonera.

El brasileño se vio atrapado justo en medio del caos cuando doce coches se vieron involucrados en un accidente múltiple desencadenado por el español Dani Juncadella, cuando éste chocó en ‘Police’, su coche quedó parado en medio de la pista y el resto se golpearon en cadena, como se puede ver en el vídeo.

En medio del espectacular crujir de vehículos, el Audi de Di Grassi se vio embestido por el BMW de Marco Wittmann en medio del grupo.

Después de salir de su coche y de que los doctores le dieran el OK, Di Grassi dijo que nunca había vivido una locura semejante en todos sus años de carreras.

“No recuerdo un accidente con doce coches y de esta mandera”, dijo Di Grassi a Motorsport.com. “Fue un accidente muy bestia”.

“Pero en esa curva, en la primera vuelta y con unos coches tan anchos es muy difícil esquivar a la gente”.

Di Grassi dijo que las características de la curva se aliaron con que los coches estaban pegados por ser la primera vuelta, y que era inevitable el accidente.

“Íbamos totalmente a ciegas. Llegué a la curva muy cerca de Markus (Pommer) y le golpeé. Luego llegó Wittmann y me dio por detrás, estaba todo muy comprimido”.

“Entonces mi coche comenzó a subir y subir, no podía hacer nada y salté, tuve tirarme sobre otro coche y luego al suelo”.

Con tantos coches atrapados en la montonera sólo ocho pudieron reemprender la carrera, Di Grassi dijo que superar el caos fue más cuestión de suerte que de habilidad.

“Esto es Macao, y es el riesgo de comenzar en mitad de la parrilla, tienes más posibilidades de verte en situaciones así”.

“Por más cuidado que tengas no puedes evitar el accidente. No es una gestión del riesgo, sólo es suerte”, zanjó.

 
Siguiente artículo
Mortara gana en un carrera caótica (vídeo)

Artículo Anterior

Mortara gana en un carrera caótica (vídeo)

Siguiente artículo

Juncadella explica el impresionante accidente múltiple de Macao

Juncadella explica el impresionante accidente múltiple de Macao

Sobre este artículo

Campeonatos GT
Evento FIA GT World Cup: Macao
Lugar Circuito da Guia
Pilotos Lucas di Grassi
Autor Jonathan Noble