Leclerc explica las similitudes entre su equipo de GP3 y uno de F1

El equipo francés ha producido a tres de los últimos seis campeones de la serie (Esteban Gutiérrez, Valtteri Bottas y Esteban Ocon), y está bien posicionado para lograr un cuarto campeonato después de un fuerte inicio de temporada este año.

Leclerc y Alex Albon están separados por dos puntos en la cabeza de la clasificación de pilotos después de tres pruebas con dos victorias cada uno, mientras que Nyck de Vries y Nirei Fukuzumi dan a ART una ventaja de 145 puntos sobre su rival más cercano, el equipo Trident, en el campeonato de marcas.

Leclerc, que ya ha tenido la oportunidad de pilotar el coche de Ferrari y Haas de Fórmula 1, dice ver ciertas similitudes entre cómo trabaja ART en el negocio de las carreras en la GP3 en comparación con los equipos de F1.

"Lo entendí rápidamente, tan pronto como empecé a trabajar con ellos", dijo Leclerc a Motorsport.com. "Son un equipo muy serio. Para los estándares de GP3, lo que hacen es realmente impresionante.

"A veces, lo que se siente realmente es como si se estuviera en un equipo de F1, con muchas menos personas, obviamente. Son gente muy experimentada y todo esto da como resultado que sean tan dominantes en este momento.

"No lo esperaba, su forma de trabajar me ha impresionado desde el comienzo de la temporada. Creo que eso es lo que marca la diferencia y es la razón por la cual estoy con ellos este año".

Influencia del piloto

Leclerc señaló que sus compañeros de equipo también son un factor importante: "Lo que ayuda es que mis tres compañeros de equipo son muy buenos y todos seguimos mejorando.

"Miro a los datos y tal vez Alex es más rápido en una curva, Nyck será más rápido en otra, y eso es bueno para nosotros, ya que podemos encontrar la puesta a punto ideal más rápido.

"Si no pones a un buen piloto en un buen coche, no se tendrán buenos resultados".

Albon está de acuerdo en que la calidad de los pilotos ha sido un factor importante en las actuaciones de ART, al tiempo que señaló que sus vidas se ven facilitadas por el trabajo que se realiza en la base de la escudería en Villeneuve-la-Guyard.

"Estamos en una dinámica donde tenemos cuatro pilotos que entienden el coche, y que pueden desarrollarlo bastante bien", dijo el anglo-tailandés. "En un fin de semana podemos pasar por cuatro configuraciones diferentes de forma rápida y encontrar una buena base.

"Así que en ese sentido, los pilotos ayudan, y el equipo hace un trabajo excelente. Gran parte de los deberes ya se han hecho en la fábrica y, luego, cuando llegamos a las carreras, nunca estamos lejos de los rivales en términos de rendimiento".