GP3 necesita más rebases

Jake Dennis pidió a los organizadores un neumáticos más blando para las próximas competencias con el objetivo de incrementar la emoción.

Pirelli eligió el compuesto más duro de su gama para la carrera en Barcelona, lo que resultó en una poca degradación de los neumáticos en un par de carreras que en gran medida fueron procesionales.

En la carrera, con los nuevos Dallara GP3 / 16 de la serie, no hubo rebases dentro de los 10 mejores a partir de la segunda vuelta. 

Jake Dennis dijo a Motorsport.com que "simplemente no se podía rebasar y no sé por qué. Fue peor que la Fórmula 3, y yo no creía que podría haber algo peor que eso. 

"No se podía hacer nada al salir de la última chicana, el coche de delante se apartaba tanto y se alejaba". 

El británico, que pasó de F3 para GP3 este año, agregó: "Cuando se está tan mal, creo que necesitamos algo más.

"Tal vez necesitamos DRS, pero eso tomaría alrededor de un año de desarrollo [antes de que pudiera ser implementado], por lo que necesitamos neumáticos más blandos. 

"Trajeron el compuesto duro aquí, que era el medio del año pasado, y el medio de este año es el suave de la temporada anterior". 

Calderon quiere más libertad aerodinámica

Tatiana Calderón, que debutó este fin de semana en la GP3 sin lograr puntos luego de sufrir un problema de mapeo de embrague en la salida de la carrera 1, hizo eco a los llamados de su compañero de equipo Arden respecto a considerar un neumático más blando para las competencias. 

Ella también dijo que los organizadores deben permitir que los equipos y pilotos tengan una mayor libertad con el objetivo de propiciar más rebases. 

"Fue sorprendente que los neumáticos se fueron tan lentamente, por lo que el ritmo fue dictado totalmente por el coche que uno seguía", dijo la colombiana a Motorsport.com. 

"En primer lugar, el neumático era un poco demasiado duro, y luego en la parte aerodinámica, uno tiene que correr con un cierto nivel de aerodinámica, lo que hacía más difícil pasar a un rival.

"Deben abrirlo, porque eso ayudaría a mezclar las cosas. En F3 uno podría ir con menos carga aerodinámica para tratar de pasar a lo largo de las rectas, pero aquí hay que ejecutar lo que dicen". 

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Acerca de este artículo
Series GP3
Evento Barcelona
Pista Circuit de Barcelona-Catalunya
Pilotos Tatiana Calderon , Jake Dennis
Equipos Arden International
Tipo de artículo Noticias de última hora