Alesi gana con autoridad la segunda carrera de la GP3 en condiciones mixtas
Giuliano Alesi aguantó los embates de Juan Manuel Correa, primero, y de Anthoine Hubert, después, para conseguir una victoria conocida para él, la del domingo, tras salir en segunda posición en la parrilla de salida.
Foto de: GP3 Series Media Service
El de Trident manejó la carrera a su antojo en unas condiciones que se fueron haciendo cada vez más complicadas. Con la pista prácticamente la mitad seca, mitad muy mojada, Giuliano juzgó perfectamente el estado de esta y llegó a meta sin ser inquietado.
Anthoine Hubert lo intentó pero tras el primer periodo de Safety Car, pero no pudo con el francés. Aun así, su remontada fue espectacular, con un total de ocho posiciones ganadas para acabar segundo.
Completó el podio Jake Hughes, metiendo así los dos ART entre los primeros, tras ganar también bastantes posiciones. Su único momento difícil, tras la salida, se lo creó el estadounidense Correa. Este atacó en la vuelta 7 tras relanzarse la carrera, pero no pudo pasarle.
A final de recta, en el décimo giro, Hughes no dio opción. Además, Ilott también atacó a Correa, y Hughes aprovechó para abrir un hueco y mantener la posición de privilegio.
El estadounidense aguantó a Ilott y a un tardío ataque de Boccolacci para acabar cuarto. Quizá no el resultado esperado tras salir en la pole, pero salió perdiendo en casi todas las batallas que tuvo.
Boccolacci fue quinto tras avanzar desde la octava plaza que tenía tras la primera vuelta. En la ocho pasaba a Mazepin por la sexta posición, y en la 10, a Ilott por la quinta. En la última no se vio acosado, ya que por detrás se enzarzaron Niko Kari y Calum Ilott.
El finlandés, dispuesto a demostrar el error que ha podido cometer Red Bull con él, remontó desde la 20ª posición en la parrilla hasta la sexta, pasando a Illot tras la resalida que dejó una única vuelta hasta meta.
La carrera se vio interrumpida hasta tres veces por la presencia del Safety Car. La primera por un accidente de Pedro Piquet en la curva nueve en la tercera vuelta. El brasileño perdió el control de su monoplaza, trompeando y estrellándose en la parte interior de la curva cuando era sexto y parecía tener buen ritmo.
En el segundo periodo algunos pilotos probaron a montar slicks. Los pilotos de Jenzer Motorsport lo intentaron, pero tanto Tatiana Calderón como David Beckman acabaron fuera. Antes Will Palmer había probado suerte. Pero alguna excursión fuera de pista y dos bloqueas muy fuertes le dejaron sin opción de poder sacar lo mejor de ellos. El último periodo lo provocaron precisamente los pilotos de Jenzer, al quedarse empanzados.
GP3 Barcelona 2018 - Carrera 2
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Gap | Paradas | Puntos | Bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Giuliano Alesi | Trident | 16 | 33'02.326 | 15 | 2 | ||
2 | 2 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 16 | 33'04.403 | 2.077 | 12 | ||
3 | 4 | Jake Hughes | ART Grand Prix | 16 | 33'04.702 | 2.376 | 10 | ||
4 | 10 | Juan Correa | Jenzer Motorsport | 16 | 33'05.621 | 3.295 | 8 | ||
5 | 22 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 16 | 33'05.919 | 3.593 | 6 | ||
6 | 24 | Niko Kari | MP Motorsport | 16 | 33'06.285 | 3.959 | 4 | ||
7 | 1 | Callum Ilot | ART Grand Prix | 16 | 33'07.230 | 4.904 | 2 | ||
8 | 19 | Simo Laaksonen | Campos Racing | 16 | 33'07.870 | 5.544 | 1 | ||
9 | 18 | Leonardo Pulcini | Campos Racing | 16 | 33'08.429 | 6.103 | 1 | ||
10 | 3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 16 | 33'08.993 | 6.667 | |||
11 | 15 | Julien Falchero | Arden International | 16 | 33'11.181 | 8.855 | |||
12 | 20 | Diego Menchaca | Campos Racing | 16 | 33'14.695 | 12.369 | 1 | ||
13 | 23 | Will Palmer | MP Motorsport | 16 | 33'14.929 | 12.603 | |||
14 | 7 | Ryan Tveter | Trident | 16 | 33'14.967 | 12.641 | |||
15 | 16 | Joey Mawson | Arden International | 16 | 33'17.138 | 14.812 | |||
16 | 8 | Alessio Lorandi | Trident | 16 | 33'17.187 | 14.861 | 1 | ||
17 | 11 | David Beckmann | Jenzer Motorsport | 16 | 33'49.672 | 47.346 | 2 | ||
dnf | 9 | Tatiana Calderon | Jenzer Motorsport | 12 | 25'45.466 | 4 vueltas | 1 | ||
dnf | 14 | Gabriel Aubry | Arden International | 9 | 18'40.828 | 7 vueltas | |||
dnf | 5 | Pedro Piquet | Trident | 2 | 3'51.815 | 14 vueltas |
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