Por qué deberías ir a ver en persona las 24 horas de Le Mans

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Por qué deberías ir a ver en persona las 24 horas de Le Mans
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14 abr. 2019 16:10

Las 24 horas de Le Mans son una de las citas más importantes del calendario de automovilismo y un evento emblemático en el mundo del deporte. Motorsport Live te explica por qué merece la pena acudir en 2019 por motivos que nada tienen que ver con la propia competición.

Las 24 horas de Le Mans están en la lista de todos los aficionados al automovilismo que se precien, ya que es el evento de resistencia de coches más exigente, con casi un siglo de historia. No es solo una carrera, sino un lugar obligado de paso para algunos, una peregrinación para otros y un festival de velocidad para todos los demás. Este evento atrae a cientos de miles de espectadores de todo el mundo y para muchos es mejor viajar por carretera, aunque cuidado con los radares de velocidad franceses.

Toda la ciudad y las zonas alrededor abren sus puertas para el evento durante toda la semana, con el desfile de pilotos en el centro de la ciudad, lo que permite a los aficionados acercarse a sus ídolos de forma personal antes de las sesiones de libres y clasificación que sirven para abrir boca antes de las 24 horas de lucha.

Pero hay más que ver al margen de la carrera. Las 24 horas de Le Mans son un festival que reúne a los aficionados, lo que lo convierte socialmente en una de las citas más destacadas del calendario. Al tratarse de una carrera de resistencia, es posible pasar el día caminando por varias zonas del circuito, disfrutando del ambiente y probando las numerosas degustaciones culinarias que se pueden encontrar.

Como es normal, para los pilotos todo gira en torno a la carrera. Después de su descorazonadora derrota de 2016, cuando liderando su coche se detuvo a pocos minutos de la bandera a cuadros, y una decepcionante actuación en 2017, el año pasado por fin fue la vez en que Toyota acabó con su maldición en Le Mans y triunfó con su TS050 HYBRID, llevando al bicampeón de F1, Fernando Alonso, al campeón de Fórmula E, Sebastien Buemi, y Kazuki Nakajima al volante a la victoria. 

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Photo by: Ashleigh Hartwell / LAT Images

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Photo by: LAT Images

Toyota parte como favorito absoluto a triunfar de nuevo, en una carrera que determinará el resultado final del título del Mundial de Resistencia 2018/19. Es probable que encuentren una dura competencia por parte de rivales como Rebellion Racing y SMP Racing, que cuentan en sus filas con un antiguo ganador de Le Mans y un campeón de F1 como son Andre Lotterer y Jenson Button, respectivamente.

Por supuesto, la lucha por la victoria absoluta es uno de los atractivos de una carrera en la que se incluyen cuatro categorías diferentes.

Los coches de LMP1 acaparan la atención en la parte delantera de la parrilla, pero un poco más atrás está la categoría LMP2, con prototipos que a menudo son gestionados por equipos privados y que son ligeramente más lentos y menos potentes que sus hermanos mayores.

#31 Dragonspeed Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Nathanael Berthon

#31 Dragonspeed Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Nathanael Berthon

Photo by: JEP / LAT Images

Vista de Lemans

Vista de Lemans

Photo by: Shutterstock .

Sin embargo, una buena parte del interés recae sobre la categoría GTE, compuesta por coches deportivos de producción. En ella está presente Ferrari, Porsche, BMW y Ford, garantizando batallas frenéticas durante el día y la noche entre algunos de los fabricantes más históricos e icónicos del mundo, cada uno de los cuales carácter nacional distinto al evento. Como es habitual en este tipo de carreras, GTE se divide entre GTE Pro (pilotos profesionales) y GTE Am, donde al menos un piloto amateur forma parte de la alineación.

Las cuatro categorías y la variedad de fabricantes permiten que pueda haber hasta 60 coches en la línea de salida, con el sueño de levantar los famosos trofeos cuando el reloj marque las 15:00 horas el domingo. Un espectáculo de carreras que no vas a querer perderte. Vívelo en 2019, con Motorsport Live. Haz clic aquí para ver todas las entradas disponibles.

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Sobre este artículo

Campeonatos General , Le Mans
Lugar Circuit de la Sarthe en Le Mans
Autor Redacción
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