Wehrlein gana en México en una carrera que rozó el drama

Bajo un cielo nublado Pascal Wehrlein mantuvo la primera posición que logró en la clasificación cuando empezó la carrera, cerrando el paso interior ante el ataque de Edoardo Mortara, mientras Andre Lotterer cerraba el top 3 con los Techeetah de Jean-Eric Vergne y Antonio Felix da Costa cuarto y quinto.

Alexander Sims abandonó la prueba durante los primeros minutos al quedarse detenido en la curva 11.

Lotterer y Mortara fueron los primeros en pasar por la zona de activación del Modo de Ataque. El de Venturi aprovechó eso para, en la séptima vuelta, ir por el interior de la recta principal y robar el liderato a Wehrlein, que bajaba al segundo por delante de Lotterer.

Pero el tercer puesto del alemán de Porsche rápidamente se vio comprometido cuando los Techeetah usaron su primer Attack Mode. Vergne y Da Costa le adelantaron sobrepasaron para mandarlo al quinto puesto en la vuelta 11.

El bicampeón de la categoría aprovechó el impulso extra para subir al segundo lugar, mientras los Porsche pasaban al tercero y cuarto.

Vergne recortó la distancia ante Mortara a medio segundo en la lucha por el liderato con el segundo Attack Mode, pero sin posibilidad real de intimidarle y luchar por el triunfo. El alto consumo de energía llevó a que el francés tuviera que reducir su ritmo, una oportunidad que aprovecharon los Porsche de Wehrlein y Lotterer para adelantarle y ponerse segundo y tercero, pero también por un Frijns que le hizo perder tres plazas en tan solo una vuelta.

A partir de ese momento Lotterer intentó pelear con su compañero, pero nunca redujo la diferencia a menos de 0.4 segundos, por lo que Wehrlein cruzó la bandera de cuadros en cabeza para liderar un doblete de la marca alemana.

La lucha se centró en la tercera posición, donde Robin Frijns defendió esa plaza ante Edoardo Mortara y los dos coches de Techeetah. A dos giros para el final, Vergne atacó por la parte interna antes de llegar al estadio y bajó al integrante de Envision al cuarto puesto antes de que Da Costa y Mortara le mandaran al sexto.

Los Porsche, sin embargo, bajaron el ritmo y obligaron a que la carrera durara una vuelta más de lo esperado, lo que dejó a muchos al borde de quedarse sin energía. Cuando ya solo quedaba un giro, algunos pilotos empezaron a bajar del 1% de energía en una vuelta que, de media, demandaba el 3% de la batería. Mitch Evans y Oliver Rowland, así como Frijns, se vieron comprometidos y eso permitió a Nyck de Vries subir la sexta posición.

Resultados de la carrera del ePrix de México 2022 de Fórmula E 

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Pascal Wehrlein	Porsche Team	40	47'20.404
2	Andre Lotterer	Porsche Team	40	47'20.706	0.302	0.302
3	Jean-Eric Vergne	Techeetah	40	47'29.455	9.051	8.749
4	Antonio Felix da Costa	Techeetah	40	47'30.379	9.975	0.924
5	Edoardo Mortara	Venturi	40	47'38.760	18.356	8.381
6	Nyck de Vries	Mercedes	40	47'39.424	19.020	0.664
7	Robin Frijns	Virgin Racing	40	47'40.636	20.232	1.212
8	Lucas di Grassi	Venturi	40	47'42.929	22.525	2.293
9	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	40	47'43.798	23.394	0.869
10	Maximilian Gunther	Nissan e.dams	40	47'46.901	26.497	3.103
11	Jake Dennis	Andretti Autosport	40	47'47.233	26.829	0.332
12	Stoffel Vandoorne	Mercedes	40	47'47.490	27.086	0.257
13	Nick Cassidy	Virgin Racing	40	47'49.198	28.794	1.708
14	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	40	47'53.382	32.978	4.184
15	Sam Bird	Jaguar Racing	40	47'56.081	35.677	2.699
16	Oliver Rowland	Mahindra Racing	40	47'56.451	36.047	0.370
17	Oliver Askew	Andretti Autosport	40	47'56.799	36.395	0.348
18	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	40	48'05.011	44.607	8.212
19	Mitch Evans	Jaguar Racing	40	48'22.862	1'02.458	17.851
20	Sergio Sette-Camara	Dragon Racing	40	48'41.810	1'21.406	18.948
21	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	21	26'38.045	19 Laps	19 Laps
22	Alexander Sims	Mahindra Racing	1	1'22.334	39 Laps	20 Laps
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