Artículo especial

Fórmula E

Vídeo: el caótico inicio de la Fórmula E, expuesto por la radio sin censura

La Fórmula E reveló los mensajes de radio de los pilotos y equipos en la carrera inaugural de Hong Kong y el caos quedó a la vista. No es precisamente poesía para los oídos.

Charles Bradley

Charles Bradley

Editado: 23 dic 2017, 12:16

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Jean-Eric Vergne, Techeetah lidera a Nick Heidfeld, Mahindra Racing al inicio

La carrera, que se vio interrumpida por una bandera roja, vio cómo el ganador Sam Bird, era penalizado por hacer el cambio de coche fuera de las líneas establecidas. Y, tras recibir el mensaje de que tenía que cumplir una sanción de drive-through, se quejó: "¿Qué? ¿Porque no pueden limpiar el pitlane? ¡Vamos, utiliza un poco de sentido! No quería hacerlo...".

No te pierdas esta videoprueba del Skoda Fabia

Mira las mejores radios de la carrera de Hong Kong (con contenido tal vez solo para adultos...)

También se escucha a Bird preguntando a su equipo con incredulidad por qué sigue primero después de la sanción, mientras que Jean-Eric Vergne también tiene sus dudas: "Sigue liderando, no lo entiendo".

El vigente campeón Lucas di Grassi sufrió problemas y su rival Sebastien Buemi exclamó: "Di Grassi tiene un problema, ¡pierde su rueda! ¡pierde su rueda!".

Nick Heidfeld se quejó de la defensa de Vergne: "Se mueve demasiado. Debería darme al menos la anchura de un coche de espacio. Siempre ocupa mi línea, nos podemos chocar. ¡Está haciendo slalom!".

El ex campeón de Fórmula E, Nelson Piquet Jr – que acabó cuarto en su debut con Jaguar- protesta porque su coche "subvira como un cerdo" y luego se queja de mala comunicación: "Parecemos en una estrategia completamente diferencia entre vosotros y yo".

El ganador, Bird, acaba el vídeo mostrando que no sabía dónde estaba el podio: "¿Dónde voy? Oh, allí".

Lanzamos el debate en nuestras redes sociales: ¿debería haber censura? el tradicional pitido cuando se oye en televisión palabras malsonantes.

 

Más contenido de Fórmula E

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El futuro de la Fórmula E en Montreal fulminado por unas elecciones

Siguiente artículo Michelin: "La Fórmula E y el WEC se adaptan mejor a nosotros que la F1"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Charles Bradley



El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

9 d

El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo



¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?



Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de San Marino

5 m

Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Últimas noticias



Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

19 min

Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026



Alex Márquez: "Contento por el podio y por haber echado una mano a Marc parando a Bezzecchi"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

44 min

Alex Márquez: "Contento por el podio y por haber echado una mano a Marc parando a Bezzecchi"



Acosta: "Es frustrante perder tantas vueltas detrás de alguien porque nos falta velocidad"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Acosta: "Es frustrante perder tantas vueltas detrás de alguien porque nos falta velocidad"



Márquez: "El trabajo no ha terminado, no quiero caer en la trampa, hay que seguir concentrado"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Márquez: "El trabajo no ha terminado, no quiero caer en la trampa, hay que seguir concentrado"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse