Vídeo: Buemi, sancionado por embestir a Frijns contra di Grassi
El piloto de Nissan e.dams, Sebastien Buemi, recibió 10 segundos de penalización por provocar un accidente múltiple en la parte final del ePrix de Sanya.
El coche de seguridad BMW i8 Safety car
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, bloquea
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH
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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Podio: el ganador Eric Vergne, DS TECHEETAH, segundo Oliver Rowland, Nissan e.Dams, tercero Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports
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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, con Edmund Chu, Presidente de DS TECHEETAH President
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, hacia el podio
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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Jose Maria Lopez, Dragon Racing, Penske EV-3, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, con una pancarta publicitaria colgada de su coche, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, en la salida
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, follows Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro, as green flags are waved
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE0
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing Penske EV-3 con ingenieros
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, delante de Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1,
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Refrigeración para el coche de Stoffel Vandoorne, HWA Racelab VFE-05
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, celebra su triunfo en el podio
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, ganador, en el podio
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, celebra en el podio
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, celebra la victoria
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, celebra en el podio
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, celebra el podio
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Jose Maria Lopez, Dragon Racing, Penske EV-3
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La parte trasera de la parrilla, entre las curvas alrededor del pitlane
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Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, en la salida
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Refrigeración
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing
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La parrilla antes de la carrera
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH DS E-Tense FE19
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19,
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Alejandro Agag, CEO de la Formula E, Jean Todt, Presidente de la FIA, e invitados
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Aficionados en las tribunas
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, in the pack
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Felipe Nasr, Dragon Racing, Penske EV-3,
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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Buemi se estrelló contra el monoplaza Envision Virgin de Robin Frijns en la frenada de la horquilla, y Frijns salió disparado contra un inocente Lucas di Grassi (Audi).
Di Grassi (que iba a ser líder del campeonato) y Frijns se retiraron de inmediato, mientras que Buemi pudo seguir y acabó la carrera sexto.
Tras el veredicto de los comisarios, el de Nissan recibió 10 segundos de penalización, que le hacen acabar octavo, detrás del Mahindra de Pascal Wehrlein.
Además, Oliver Rowland y Antonio Felix da Costa mantienen sus podios después de que los comisarios decidieran que no eran necesarias más sanciones.
Jean-Eric Vergne se llevó una reprimenda por no mantenerse lo suficientemente cerca del coche de seguridad.
Según el boletín de los comisarios, a Di Grassi se le impuso una multa de 5.000 euros por salirse de su monoplaza "sin permiso del director de la carrera"
Buemi, Abt y Lotterer también fueron multados por exceso de velocidad en las condiciones de periodo completo de banderas amarillas en las que terminó la carrera. Después de la bandera a cuadros se mantuvieron las restricciones porque los restos de Di Grassi aún estaban sobre el asfalto.
Buemi y Lotterer recibieron multas de 2.000 €, y Abt una de 1.000 €.
Edoardo Mortara de Venturi recibió un drive-through que se convirtió en una penalización de tiempo de 16 segundos, lo que le hace acabar 13º, por no usar el 'Modo de Ataque' dos veces.
El piloto de HWA, Stoffel Vandoorne, fue investigado por su toque con Bird al inicio de la carrera, pero no se tomó ninguna otra medida.
Los cambios provocan que Antonio Félix da Costa saque un punto a Jerome d’Ambrosio en el campeonato de pilotos, mientras que Vergne asciende al tercer lugar, a siete puntos, y Envision Virgin Racing y Mahindra Racing alcanzan los 97 puntos cada uno en la clasificación de equipos.
Resultados de la carrera tras las sanciones
| Pos. | # | Piloto | Equipo | Tiempo/Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 |  Jean-Eric Vergne |  Techeetah | 1:02'50.185 |
| 2 | 22 |  Oliver Rowland |  DAMS | 1.762 |
| 3 | 28 |  Antonio Felix da Costa |  Andretti Autosport | 3.268 |
| 4 | 36 |  Andre Lotterer |  Techeetah | 4.631 |
| 5 | 66 |  Daniel Abt |  Team Abt | 5.972 |
| 6 | 64 |  Jérôme d'Ambrosio |  Mahindra Racing | 17.340 |
| 7 | 94 |  Pascal Wehrlein |  Mahindra Racing | 18.367 |
| 8 | 23 |  Sébastien Buemi |  DAMS | 19.405 |
| 9 | 20 |  Mitch Evans |  Jaguar Racing | 20.646 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa |  Venturi | 27.739 |
| 11 | 16 |  Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 31.453 |
| 12 | 8 |  Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 32.654 |
| 13 | 48 |  Edoardo Mortara |  Venturi | 22.208 |
| Ret | 4 |  Robin Frijns | Virgin Racing | 1 Vuelta |
| Ret | 11 |  Lucas di Grassi | Team Abt | 2 Vuelta |
| Ret | 3 |  Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 15 Vueltas |
| Ret | 27 |  Alexander Sims |  Andretti Autosport | 16 Vueltas |
| Ret | 17 | Gary Paffett |  HWA AG | 23 Vueltas |
| Ret | 7 |  Jose Maria Lopez |  Dragon Racing | 26 Vueltas |
| Ret | 5 |  Stoffel Vandoorne | HWA AG | 35 Vueltas |
| Ret | 2 |  Sam Bird |  Virgin Racing | 36 Vueltas |
| Ret | 6 | Felipe Nasr | Dragon Racing | 36 Vueltas |
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula E |
| Evento | ePrix de Sanya |
| Pilotos | Sebastien Buemi |
| Equipos | DAMS |
Jaguar Racing | Ronda 4 - ePrix de Roma
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