Vergne contuvo los ataques de Di Grassi para ganar en Punta del Este
Jean-Eric Vergne se llevó una vibrante victoria en el ePrix de Punta del Este tras soportar los ataques de Lucas di Grassi durante toda la carrera.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Bien podría decirse que la carrera comenzó antes de la salida cuando por una serie de penalizaciones Vergne accedió a la pole position después de haber clasificado quinto, algo que aprovechó a la perfección manteniendo la primera posición en la salida.
A partir de ahí el piloto francés puso al servicio del triunfo toda su experiencia para contener a un di Grassi que se mostraba más veloz y con sed de revancha tras de perder la pole de forma injusta, según sus sensaciones.
Ambos pilotos batallaron a lo largo de las 37 vueltas de carrera sin que Vergne pudiera alejarse de di Grassi, llegando un punto clave en la vuelta 20, el momento del cambio de coches en los pits, cuando el piloto de Techeetah logró salir justo por delante del Abt Sport para mantener el liderazgo.
Di Grassi atacó con fuerza por fuera en la última chicana un giro más tarde, en una maniobra que casi le cuesta un trompo, pero solo perdió dos segundos que recuperó rápidamente para volver a atacar a Vergne.
El expiloto de Toro Rosso de la Fórmula 1 solo pudo respirar aliviado una vez que cruzó la bandera a cuadros para ganar por segunda vez esta la temporada -ya lo había hecho en Santiago de Chile- y afianzar su liderazgo en el campeonato.
La tercera posición fue de Sam Bird después de salir desde la tercera posición, mientras que Mitch Evans, quien había sido tercero en la Súper Pole pero fue otro de los sancionados, se llevó un valioso cuarto puesto saliendo 16° en la parrilla.
Otro que completó una destacada remontada fue el sueco Felix Rosenqvist, segundo en el campeonato, quien después de tener un sábado complicado en entrenamientos y clasificación logró avanzar de 12° a quinto con uno de los coches del equipo Mahindra.
Alex Lyn ocupó la sexta posición, delante de Oliver Turvey, mientras que el argentino José María López fue octavo tras salir 18°, marcando el récord de vuelta de la carrera con 1m16s11.
Jérome d'Ambrosio, compañero de "Pechito" en Dragon Racing, y Maro Engel completaron las diez primeras posiciones.
Por su parte Sébastien Buemi, ganador de las dos ediciones anteriores del ePrix de Punta del Este, se retrasó tras un contacto con el muro cuando ocupaba la sexta posición y finalizó 18º, en tanto que el único abandono de la carrera fue el de Nick Heidfeld, con problemas en su coche, lo cual generó el ingreso del vehículo de seguridad en la tercera vuelta de carrera.
Con la victoria en Uruguay, Vergne afianzó su liderato en el campeonato con 109 puntos contra 79 de Rosenqvist, mientras que Bird es tercero con 76.
La temporada 2017/2018 de la Fórmula E llegará a Europa en su próxima ronda, compitiendo por primera vez en las calles de Roma el 14 de abril.
Clasificación carrera Punta del Este ePrix
Cla | # | Piloto | Equipo | V | Tiempo | Dif. | Int. | km/h | Retiro | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 37 | 50'43.809 | 121.9 | 28 | ||||
2 | 1 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 37 | 50'44.256 | 0.447 | 0.447 | 121.9 | 18 | ||
3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 37 | 50'46.420 | 2.611 | 2.164 | 121.8 | 15 | ||
4 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 37 | 50'47.884 | 4.075 | 1.464 | 121.7 | 12 | ||
5 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 37 | 50'48.033 | 4.224 | 0.149 | 121.7 | 10 | ||
6 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 37 | 50'51.481 | 7.672 | 3.448 | 121.6 | 8 | ||
7 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 37 | 50'55.627 | 11.818 | 4.146 | 121.4 | 6 | ||
8 | 6 | Jose Maria Lopez | Dragon Racing | 37 | 50'56.421 | 12.612 | 0.794 | 121.4 | 5 | ||
9 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 37 | 51'06.051 | 22.242 | 9.630 | 121.0 | 2 | ||
10 | 5 | Maro Engel | Venturi | 37 | 51'10.102 | 26.293 | 4.051 | 120.9 | 1 | ||
11 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 37 | 51'11.144 | 27.335 | 1.042 | 120.8 | |||
12 | 18 | Andre Lotterer | Techeetah | 37 | 51'22.540 | 38.731 | 11.396 | 120.4 | |||
13 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 37 | 51'23.735 | 39.926 | 1.195 | 120.3 | |||
14 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 37 | 51'26.948 | 43.139 | 3.213 | 120.2 | |||
15 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 37 | 51'31.003 | 47.194 | 4.055 | 120.0 | |||
16 | 27 | Tom Blomqvist | Andretti Autosport | 37 | 51'43.108 | 59.299 | 12.105 | 119.6 | |||
17 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | 50'54.028 | 1 v. | 1 v. | 118.2 | |||
dnf | 9 | Sebastien Buemi | DAMS | 29 | 41'16.815 | 8 v. | 7 v. | R | |||
dnf | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 25 | 37'35.464 | 12 v. | 4 v. | R | |||
dnf | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1 | 1'33.413 | 36 v. | 24 v. | R |
Vueltas líder | Piloto |
---|---|
1 - 19 | Jean-Eric Vergne |
20 | Jose Maria Lopez |
21 - 37 | Jean-Eric Vergne |
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