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Vandoorne dice que la pole en Hong Kong muestra el potencial de HWA

El ex piloto de F1, Stoffel Vandoorne, dice que su primera pole en Fórmula E demuestra que HWA está mejorando mucho este curso.

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Sam Bloxham / Motorsport Images

Vandoorne sumó los primeros puntos de HWA en Fórmula E con su pole position, antes de que el equipo aumentara su cuenta a siete puntos cuando Gary Paffett acabó octavo en la carrera.

Llegó tras un ePrix de la Ciudad de México en el que HWA acabó por primera y única vez en la temporada 2018/2019 con sus dos coches, sin sus habituales problemas de fiabilidad y de configuración.

Paffett sufriría un fallo del eje de transmisión en los libres, el mismo problema que hizo abandonar a Vandoorne mientras luchaba por el podio.

Pero Vandoorne dijo a Motorsport.com que estaba "claro" que los resultados llegarían, y tras Hong Kong HWA ha pasado del décimo al octavo puesto en el campeonato de marcas.

"Es gracioso porque tienes enormes altibajos y nuestros mejores momentos fueron en clasificación, logrando nuestra primera pole, lo cual muestra todo el progreso que hemos hecho con el equipo", dijo Vandoorne.

"Estoy feliz de haber conseguido la primera pole en la Fórmula E para mí y para el equipo".

"No teníamos el ritmo de Andre [Lotterer] y Sam [Bird], parecían más rápidos que los demás y, por nuestra parte, tras algunas carreras difíciles, solo nos centrábamos en nosotros y sin mirar a los demás".

"Estábamos cómodos en la tercera posición y en la Fórmula E debes pensar a largo plazo porque ahí es cuando ocurre la acción, y lo vimos con el final alocado".

"Es triste no haber podido estar ahí. Es cuestión de tiempo que los resultados nos lleguen, eso está claro ahora".

Vandoorne y Paffett metieron a los dos HWA en la Superpole, y consideran que su ritmo a una vuelta es su virtud más fuerte.

Saliendo último a pista en condiciones de lluvia, Vandoorne derrotó a Rowland y se llevó la pole por nada menos que tres décimas.

"Fue muy emocionante, las condiciones eran muy difíciles y hay una enorme adrenalina para bordarlo todo en una vuelta cuando las condiciones son esas", dijo.

"Tienes que jugar con el coche y sentirte exactamente bien y creo que lo hicimos bien".

El compañero de equipo de Vandoorne, Paffett, dijo que fue decepcionante caer del cuarto al octavo lugar, pero cree que HWA dio un paso adelante en Hong Kong.

"Estoy contento después del fin de semana. Después de la clasificación, tienes muchas más expectativas respecto a dónde comenzamos, así que estamos un poco decepcionados porque no sumamos más puntos, pero fue una carrera en seco después de una clasificación en mojado", dijo Paffett.

"Siendo una carrera en seco normal, sumamos nuestros primeros puntos y aprendimos mucho. Tenemos que estar muy contentos con el fin de semana en general. El ritmo en mojado fue realmente bueno, muy competitivo".

"En seco, aprendimos un poco y todavía tenemos algo que aprender, algo de tiempo para encontrar más, obviamente, pero sacamos puntos y ese era el objetivo".

Fotos de la carrera de Hong Kong

El  BMW i8 Safety car con Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

El BMW i8 Safety car con Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams en pit lane

Oliver Rowland, Nissan e.Dams en pit lane

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, pasa a Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05.

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, pasa a Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Sébastien Buemi , Nissan e.Dams

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Sébastien Buemi , Nissan e.Dams

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El BMW i8 Safety y Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

El BMW i8 Safety y Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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