Buemi, el más rápido en la segunda jornada de test de FE en Valencia

Los tiempos por vuelta fueron unos tres segundos más lentos que el lunes debido a la implementación de una segunda chicane en la recta principal.

Esta nuevo chicane izquierda-derecha se ha colocado justo antes de la meta, dividiendo la recta en tercios.

Buemi completó un mejor giro de 1.21.890 por la mañana, y se colocó a dos décimas de ese crono de referencia por la tarde.

En ambas sesiones la ventaja del piloto de Renault e.dams no fue muy grande, por la mañana Felix Rosenqvist y Sam Bird terminaron a una décima, mientras que por la tarde el campeón Lucas di Grassi estuvo a 0.158 con su Audi e-tron FE-04.

Di Grassi fue uno de los pocos pilotos que mejoró sus cronos por la tarde, lo que le permitió acabar en la sexta plaza de la hoja de tiempos, por detrás de Olivier Turvey y Nico Prost.

La jornada vivió un incidente con James Rossiter terminando antes de hora.

Rossiter estrelló su Venturi en la chicane de final de recta y dio una vuelta por los aires, causando daños en la parte delantera derecha de su coche y terminando con una simulación de clasificación representativa de sus dos únicos días de test.

El piloto de Venturi, Maro Engel, se hará cargo el jueves del coche de Rossiter, junto a su compañero en el Mercedes DTM Edoardo Mortara.

Mortara fue el 13º más rápido el martes por la tarde después de sustituir al marroquí Michael Benyahia, que fue el más lento de los 21 pilotos en pista.

El piloto de BMW DTM, Tom Blomqvist, apareció por primera vez con el equipo Andretti en sustitución de Antonio Félix da Costa.