La Fórmula E revela más detalles de su sorprendente 'Modo ataque'

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La Fórmula E revela más detalles de su sorprendente 'Modo ataque'
Por: Alex Kalinauckas
6 dic. 2018 11:55

El campeonato ABB FIA Fórmula E reveló cuándo dirá a los equipos la duración, el tiempo de uso mínimo y el número de activaciones del modo ataque disponibles.

Como confirmó Motorsport.com, la Fórmula E introducirá el sistema de 'modo ataque', denominado provisionalmente hiperboost, para el inicio de la era de los coches Gen2.

La FIA había explicado previamente que los detalles concretos de las reglas del 'modo ataque' inspiradas en el Mario Kart se publicarían antes del inicio de la temporada 2018/19, y el Consejo Mundial de Deportes de Motor los confirmó el miércoles en San Petersburgo.

Vídeo: así funciona el modo ataque

 

 

El comunicado explicaba que el sistema lo determinará "en cada carrera la FIA, de acuerdo con las características especiales de los circuitos, una hora antes del inicio como muy tarde".

El 'modo ataque', que aumenta la potencia del coche de 200kW a 225kW cuando el piloto pasa por una zona de activación fuera de la trazada buena, tiene la intención de aumentar las variables estratégicas y las opciones de adelantamiento en la Fórmula E ahora que el campeonato ya no cuenta con los cambios de monoplaza durante las carreras.

Motorsport.com entiende que la razón para mantener ocultos los detalles del 'modo ataque' a los equipos hasta que quede poco para empezar la carrera es porque se quiere evitar que simulen y estudien la mejor manera de utilizar el sistema.

También se entiende que el 'modo ataque' variará de una ronda a otra, y podrán utilizar esos  225kW durante ocho minutos en diferentes asignaciones de tiempo. Por ejemplo, cuatro turnos de dos minutos, dos de cuatro minutos o uno de ocho minutos por carrera.

Los pilotos no podrán utilizar el 'modo ataque' durante las dos primeras vueltas de la carrera.

¡Aprovecha!:

La FIA también ha hecho obligatorio que todos los pilotos de Fórmula E usen guantes biométricos en todas las carreras y pruebas a las que asiste más de un equipo.

La introducción de la regla de guantes biométricos es "con el propósito de ayudar al rescate del piloto" en caso de accidente, según declara la FIA.

Y, además, se dio a conocer los colores que tendrán las luces LED del Halo y el uso del 'fanboost' que los aficionados dan en redes sociales a sus pilotos favoritos.

Aquí la información:

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