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Crónica de test

Sims da a BMW el monopolio de los test de Fórmula E bajo la lluvia de Valencia

Alexander Sims permitió que BMW lograra el tiempo más rápido en cada sesión de la pretemporada 2018/2019 de Fórmula E en Cheste. Juncadella, 17º en lluvia.

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Andrew Ferraro / Motorsport Images

Sims, que también lideró la tabla de tiempos el primer día de test en el Circuito Ricardo Tormo, se puso primero con una marca de 1:17.402, superando al vigente campeón de la Fórmula E, Jean-Eric Vergne.

BMW mantiene el mejor tiempo de la pretemporada, que consiguió Antonio Felix da Costa durante la mañana del miércoles, una marca de la que Sims se quedó a 0.425s.

Todos los pilotos, excepto Edoardo Mortara, de Venturi, lograron sus tiempos más rápidos del día durante la sesión de la tarde, ya que las condiciones en la pista mejoraron con respecto a la lluviosa mañana durante el descanso de dos horas para comer.

Vergne, que marcó su mejor tiempo del día camino a la bandera a cuadros, acabó a 0.218s de Sims.

Mitch Evans dio a Jaguar su mejor resultado en estos test con el tercer puesto, por delante de Pascal Wehrlein (Mahindra) y Maximilian Gunther (Dragon Racing).

Robin Frijns fue sexto con Virgin Racing, con Gary Paffett y Sam Bird dando a HWA el séptimo y octavo puesto por delante de Sebastien Buemi.

Lucas di Grassi completó el top 10 para Audi.

Antonio Fuoco, que se puso al volante del Dragon #7 de José María 'Pechito' López, 12º en la sesión de la mañana sobre lluvia, acabó 11º.

Felipe Massa provocó una de las seis banderas rojas del día, cuatro de las cuales llegaron durante la sesión de la tarde. El brasileño se detuvo en pista en la última hora y acabó 16º.

Dani Juncadella heredó el HWA de Stoffel Vandoorne cuando el piloto belga tuvo que marcharse a disputar el GP de Estados Unidos con McLaren, acabó 17º.

Tras dos jornadas con un solo piloto, Nissan al fin tuvo un segundo coche en pista: Oliver Rowland llevó el coche de un Alexander Albon que cada vez está más cerca de fichar por Toro Rosso en Fórmula 1.

Rowland acabó 18º con 49 vueltas completadas, siendo uno de los más activos.

Mortara no completó ninguna vuelta durante la sesión vespertina, ya que un problema técnico no especificado en su monoplaza le impidió rodar.

Resultados de la tercera sesión de test de Fórmula E 2018/2019 en Valencia

Posición   Piloto  Equipo  Tiempo   Diferencia   Laps 
Alexander Sims BMW 1'17.402   51
Jean-Eric Vergne DS 1'17.620 0.218 36
Mitch Evans Jaguar 1'17.864 0.462 37
Pascal Wehrlein Mahindra 1'17.888 0.486 30
M.Gunther Penske 1'17.947 0.545 32
Robin Frijns Audi 1'18.088 0.686 49
Gary Paffett Venturi 1'18.164 0.762 41
Sam Bird Audi 1'18.219 0.817 45
Sebastien Buemi Nissan 1'18.220 0.818 25
10  Lucas di Grassi Audi 1'18.269 0.867 46
11  Antonio Fuoco Penske 1'18.284 0.882 35
12  J.d'Ambrosio Mahindra 1'18.409 1.007 19
13  Daniel Abt Audi 1'18.479 1.077 50
14  Tom Dillmann NIO 1'18.778 1.376 34
15  Oliver Turvey NIO 1'19.083 1.681 35
16  Felipe Massa Venturi 1'19.328 1.926 30
17  D.Juncadella Venturi 1'19.353 1.951 39
18  Oliver Rowland Nissan 1'20.416 3.014 49
19  Nelson Piquet Jr. Jaguar 1'21.997 4.595 41
20  Andre Lotterer DS 1'23.048 5.646 56
21  A.F. da Costa BMW 1'23.121 5.719 16
22  Edoardo Mortara Venturi   - 16

Más fotos del test de Fórmula E en lluvia

Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Alexander Sims  BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 and Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 and Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

José María López, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

José María López, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3 con las nuevas luces LED hiperactivas en el halo

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3 con las nuevas luces LED hiperactivas en el halo

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3

Maximilian Günther, Dragon Racing, Penske EV-3

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 with the new hyper boost LED lights on the halo

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 with the new hyper boost LED lights on the halo

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

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