Rosenqvist desvela el problema que casi le impide correr en Marrakech

(Más fotos de Rosenqvist y su espectacular celebración, al final del artículo)

El equipo recibió la alerta de un problema con la batería antes del inicio de la carrera de Marrakech, lo cual apenas dejó tiempo para completar un cambio que normalmente lleva al menos una hora.

Rosenqvist empezó la carrera con el otro coche y las paradas en boxes fueron a los 25 minutos de empezar, una hora después de que el sueco dijera que tenía el coche "a la mitad".

"Estaba rezando para que mi segundo coche estuviera listo", dijo.

"Mis chicos me dijeron que dejaron de trabajar en el coche una vuelta antes del cambio, así que realmente les agradezco a los chicos de Mahindra hacerlo tan rápido. ¡Y el monoplaza estuvo genial!"

Rosenqvist también tuvo que superar problemas en los entrenamientos libres y estaba dispuesto a conformarse con estar en la mitad del pelotón antes de que su equipo encontrara rendimiento al hacer funcionar correctamente los neumáticos.

Eso le permitió ser tercero en clasificación, superar a Sam Bird cuando el piloto de DS Virgin tuvo una ligera pérdida de potencia por un problema en la caja de cambios y luego se centró en alcanzar a Sébastien Buemi, el autor de la pole position.

En una situación similar a la de la carrera de Marrakech de la pasada temporada, cuando Buemi alcanzó y superó a Rosenqvist, el sueco logró adelantar al piloto de Renault e.dams para sumar su tercera victoria y ponerse líder del campeonato.

"Fue divertido que se diera la vuelta a la situación respecto al año pasdo", dijo Rosenqvist a Motorsport.com.

"Es genial cómo puedes volver (un año más tarde) y estás aun más calmado".

"Uno tiene mucha más capacidad mental para ser consciente de tus armas, de cuál es la situación y cómo debes afrontarla. Es como poner un poco de perspectiva en toda la carrera y luego dar con la maniobra perfecta. Fue muy agradable volver y hacerlo".

El adelantamiento de Rosenqvist se dio por la parte sucia de la pista en la recta opuesta, dejando a Buemi atrás en la frenada de la curva 7.

"Estaba muy resbaladizo, así que posiblemente por eso se tambaleaba un poco", dijo Rosenqvist.

"Una vez que lo pasé me di cuenta de que ganaría porque él tenía menos energía y creo que es lo suficientemente inteligente como para no arriesgarlo todo".

"Digamos que no fue el adelantamiento más espeluznante".

Vídeo: los mejores momentos de la carrera de Marrakech

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