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Rosenqvist cree que si triunfa en la Fórmula E, tendrá opciones en F1

El piloto sueco considera que conseguir tener éxito en la categoría eléctrica es su mejor opción para tratar de llegar a la Fórmula 1.

Scott Mitchell

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Editado: 11 feb 2018, 15:13

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Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing

Felix Rosenqvist marcha segundo en el campeonato de la Fórmula E 2017/18 por detrás de Jean-Eric Vergne, ex de la Fórmula 1, tras dos victorias en las primeras cuatro carreras de la temporada.

El sueco ganó la Fórmula 3 europea en 2015 y triunfó en dos ocasiones en el GP de Macao, pero su carrera en monoplazas de formación no pasó de la F3 debido a la falta de presupuesto. 

Después de una temporada alternando los GT de Mercedes con el DTM en 2016, debutó en la Fórmula E en 2016/17, ganando en Berlín, y se ha establecido como uno de los principales candidatos al título esta temporada. 

"Dejé bastante claro que este es el campeonato en el que quiero estar ahora", dice Rosenqvist a Motorsport.com. "Creo que es mi mejor opción para ir a la Fórmula 1, si queda alguna oportunidad. Es donde los mejores pilotos fuera de la F1 están ahora mismo. Siempre que puedas batirlos es que eres lo suficientemente bueno, ¿no?". 

"Eso es en lo que estoy pensando sobre mi carrera deportiva. Todavía soy suficientemente joven para ir a la F1, por lo que no debo renunciar a ello. Creo que este es el mejor lugar, por delante de la DTM, la F2 o la IndyCar". 

Rosenqvist, concentrado en la lucha por el título de la Fórmula E

El de Mahindra está a solo 5 puntos de Vergne en la lucha por el título de la categoría eléctrica después de perder el liderato en Santiago el pasado fin de semana. 

Mientras que Vergne se hizo con la pole, Rosenqvist fue 14º en parrilla y logró remontar hasta la 4ª posición tras equivocarse con el setup en la clasificación.

Polémica en la Fórmula E

A pesar de su posición de salida, fue parte de la lucha a cinco bandas por la victoria en las últimas vueltas, pero prefirió asegurar sus puntos.

"Llegué a una posición desde la que podía luchar por la victoria al final, pero no sentí que tuviera que hacer algo loco", dice. "Solo pensé en el campeonato".

"Tal vez si hubiera arrancado 3º, habría sido diferente porque tienes una posición buena para remontar, pero llegar desde una posición sin puntos hasta una con 12 me hizo ser conservador. Fue la decisión correcta". 

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing, Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing en el desfile de pilotos

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing Mitch Evans, Jaguar Racing, Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Nicolas Prost, Renault e.Dams en el desfile

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing sesión de autógrafos

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Sam Bird, DS Virgin Racing, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Jean-Eric Vergne, Techeetah, Sam Bird, DS Virgin Racing, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing, Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

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