Rosenqvist arrebata el triunfo a Buemi en las últimas vueltas
El piloto sueco se coloca también líder del campeonato tras batir a Sebastien Buemi en una intensa lucha en Marrakech.
Ganador de la carrera Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Sam Bloxham / Motorsport Images
Felix Rosenqvist marchaba tercero antes del cambio de monoplaza a mitad de carrera, pero aprovechó que Sam Bird bajó el ritmo justo antes de ese instante para ganar una plaza, y en la segunda parte atrapó y adelantó a Buemi .
Bird se desvaneció en el último tramo de la carrera y cerca estuvo de perder el último lugar del podio frente al Jaguar de Nelson Piquet Jr.
Buemi aprovechó que salía desde la pole para liderar las primeras vueltas, pero en todo momento el DS Virgin Racing de Bird estuvo a su acecho. El británico bajó el ritmo en la vuelta 16, una antes del cambio de coche, momento en el que el Mahindra de Rosenqvist se puso segundo.
Bajo un período de bandera amarilla en toda la pista por un despiste de André Lotterer, llegó el momento del cambio de monoplazas y, aunque Buemi mantuvo el liderato, Rosenqvist comenzó a presionar al suizo.
Una vez que los primeros clasificados hicieron el cambio, Buemi disponía de una ventaja de 1.6 segundos, margen que Rosenqvist redujo rápidamente para colocarse a menos de un segundo del Renault e.dams.
Rosenqvist atacó al helvético a cuatro vueltas del final sin dudar, pasándole en la frenada al final de la recta principal.
Nada pudo hacer Buemi para contraatacar y finalmente la victoria fue para el sueco, quien de esta manera conquista su tercer triunfo en Fórmula E –tras el obtenido en Berlín el año pasado y el de Hong Kong en la cita inaugural de esta temporada– además del liderato del campeonato, que Bird no pudo mantener tras ser tercero.
Piquet tuvo problemas en la primera mitad y se mantuvo por detrás de José María López, pero adelantó al piloto de Dragon Racing en el cambio de coche y voló en la segunda mitad de la carrera para alejarse de Jean-Eric Vergne, quien fue quinto tras salir 13º. Pechito López completó los seis primeros en su regreso al campeonato, lo que le dio los primeros puntos de la temporada a Dragon.
Maro Engel cruzó la meta séptimo, pero fue sancionado después de la carrera con el tiempo equivalente a un drive-through por causar una colisión y cayó al 13° lugar. Eso hizo que Nick Heidfeld ganase una plaza y fuese finamente el séptimo, por delante del debutante Tom Blomqvist, Nico Prost y Alex Lynn que cerraron el top 10.
El vigente campeón, Lucas di Grassi estuvo en los primeros puestos al inicio de la prueba, pero se vio obligado al abandono debido a un problema con la batería. Su compañero de equipo en Audi Sport Abt, Daniel Abt, tampoco pudo sumar puntos después de recibir un drive-through al inicio por un toque con Lynn.
E-Prix de Marrakech 2018
Pos. | Piloto | Equipo | Vueltas | Dif. |
---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 33 | |
2 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 33 | 0.945 |
3 | Sam Bird | DS Virgin | 33 | 5.762 |
4 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 33 | 6.554 |
5 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 33 | 12.238 |
6 | José María López | Dragon | 33 | 16.491 |
7 | Nick Heidfeld | Mahindra | 33 | 28.381 |
8 | Tom Blomqvist | Andretti | 33 | 32.380 |
9 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 33 | 33.099 |
10 | Alex Lynn | DS Virgin | 33 | 33.520 |
11 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 33 | 40.951 |
12 | Mitch Evans | Jaguar | 33 | 46.278 |
13 | Maro Engel | Venturi | 33 | 46.915 |
14 | António Félix da Costa | Andretti | 33 | 56.116 |
15 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 33 | 1'13.805 |
16 | Luca Filippi | NIO | 32 | 1 vlta. |
Ab | Edoardo Mortara | Venturi | 30 | 3 vlta. |
Ab | Oliver Turvey | NIO | 17 | -- |
Ab | André Lotterer | Techeetah | 14 | -- |
Ab | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 7 | -- |
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