Crónica de carrera
Fórmula E ePrix Shanghái II
ePrix de Shanghái: Da Costa gana la segunda carrera; Cassidy, más líder
Antonio Felix da Costa se adjudicó la victoria en el segundo E-Prix de Shanghai, mientras que el líder, Cassidy, amplió su ventaja al no puntuar Wehrlein.
Stefan Mackley
Editado: 26 may 2024, 8:10
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Antonio Felix da Costa se hizo con la victoria en el segundo E-Prix de Shanghái, mientras que el líder de la Fórmula E, Nick Cassidy, amplió su ventaja de puntos en la general al no puntuar su principal rival, Pascal Wehrlein.
El piloto portugués dominó claramente la segunda carrera del fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái para hacerse con su tercera victoria en esta temporada. Con la experiencia del día anterior como referencia, y con la carrera del domingo a una vuelta menos, el ritmo fue notablemente más alto durante los 28 giros, mientras que los pilotos y los equipos también lucharon con temperaturas más altas.
Recuerda cómo fue la primera carrera en el E-Prix de Shanghái:
Da Costa fue uno de los últimos pilotos en cabeza de carrera en activar el 'Attack Mode', lo que supuso que nunca dejó esas posiciones, al quedar tercero tras hacerlo. El luso realizó el movimiento decisivo para la victoria en la vuelta 16, barriendo por el interior a Norman Nato en la curva 1 para colocarse en la delantera, donde permaneció hasta la bandera a cuadros.
Por detrás, el hombre de la pole, Jake Hughes, se hizo con su primer podio en la Fórmula E tras colocarse segundo con una agresiva maniobra sobre Nato en las curvas 7/8. Durante los 10 últimos compases, el británico siguió siendo el rival más cercano de Da Costa, pero nunca fue capaz de plantearle un serio desafío a pesar de que siempre estuvo a unas décimas.
El dúo de cabeza superó a Nato, que consiguió su primer podio para Andretti tras liderar la carrera durante los primeros compases después de remontar desde la séptima posición. Cassidy terminó cuarto con un alerón delantero dañado, que amenazaba con desprenderse en cualquier momento y quedarse bajo su Jaguar, después de tocarse con Hughes en la curva 1.
El neozelandés y su alerón delantero sobrevivieron, sin embargo, y fue capaz de ampliar su ventaja en el campeonato después de una cita muy complicada para su rival por el título, Wehrlein, que terminó fuera de los puntos después de entrar en boxes para reemplazar un neumático pinchado tras un toque con Sam Bird.
Nick Cassidy
El piloto de Porsche no apareció en el grupo de cabeza antes de su detención en la vuelta 11, después de comenzar en la 13ª posición, y tras finalizar 20º ahora se encuentra a 25 puntos, o lo que es lo mismo, una victoria, de Cassidy.
También se unió a Wehrlein fuera de los puntos su compañero, el vigente campeón Jake Dennis, que al igual que el alemán nunca estuvo entre los 10 primeros y quedó 11º tras salir 14º. Mitch Evans, vencedor en la carrera del sábado, terminó quinto por delante de los dos DS Penske de Stoffel Vandoorne y Jean-Eric Vergne.
Maximilian Guenther, de Maserati MSG, volvió a la zona de puntos por primera vez en cinco carreras, mientras que Robin Frijns fue noveno con su Envision tras salir 20º. Oliver Rowland, de Nissan, perdió más terreno en la lucha por el título, ya que sólo pudo sumar un punto en la 10ª posición.
Resultados de la Carrera 2 del E-Prix de Shanghái de la Fórmula E 2024
Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto
1
-
4
Información principal Datos adicionlaes
1
-
2
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Puntos Abandono 1 A. Felix da Costa Porsche Team 13 28
25 2 J. Hughes McLaren F1 5 28
21 3 N. Nato Andretti Formula E 17 28
16 4 N. Cassidy Jaguar Racing 37 28
12 5 M. Evans Jaguar Racing 9 28
10 6 S. Vandoorne DS Penske 2 28
8 7 J. Vergne DS Penske 25 28
6 8 M. Gunther Maserati Racing 7 28
4 9 R. Frijns Virgin Racing 4 28
2 10 O. Rowland Nissan 22 28
1 11 J. Dennis Andretti Formula E 1 28
12 S. Buemi Virgin Racing 16 28
13 E. Mortara Mahindra Racing 48 28
14 S. Fenestraz Nissan 23 28
15 N. Muller Abt Cupra 51 28
16 N. de Vries Mahindra Racing 21 28
17 J. Daruvala Maserati Racing 18 28
18 S. Sette-Camara ERT Formula E Team 3 28
19 L. di Grassi Abt Cupra 11 28
20 P. Wehrlein Porsche Team 94 28
21 D. Ticktum ERT Formula E Team 33 28
dnf S. Bird McLaren F1 8 18
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