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Los pilotos de Porsche LMP1 no tienen asegurado su puesto en Fórmula E

La marca germana deja claro que sus actuales pilotos en la máxima categoría del WEC no tienen garantizados sus asientos cuando entre en la Fórmula E para la temporada 2019/20, pero que estarán en la lista de candidatos.

Neel Jani, Dragon Racing

Andreas Seidl, jefe de Porsche en LMP1, explicó que, una vez la marca abandone el WEC a final de temporada, estudiará dónde colocará a sus pilotos para el año próximo.

Los seis pilotos de LMP1 seguirán bajo contrato con la firma y se les ofrecerá un programa de carreras para el año próximo, aunque la situación Brendon Hartley podría ser algo más complicada ya que es probable que se convierta en piloto oficial de Toro Rosso en la F1 2018.

"La idea es seguir con los pilotos que actualmente tenemos en el próximo proyecto", explicó el responsable.

Seidl insistió en que "no estaba cerrado" que dos de los seis actuales pilotos vayan a ocupar los asientos del equipo de Fórmula E, aunque afirmó que la marca "mirará primero en casa al igual que hizo con el proyecto de LMP1".

Timo Bernhard, Romain Dumas y Marc Lieb ya eran pilotos de Porsche cuando se unieron a la alineación de LMP1 en el retorno de la marca en 2014. Nick Tandy y Earl Bamber pasaron de la alineación de Porsche en GT al tercer 919 Hybrid para las 24 horas de Le Mans 2015, antes de unirse a la alineación habitual del WEC en 2017. 

Seidl indicó que los acuerdos de Andre Lotterer y Neel Jani para correr respectivamente con Techeetah y Dragon Racing en la cuarta temporada de Fórmula E, no significaban que partiesen con ventaja sobre los demás pilotos de LMP1 para la temporada debut de Porsche. Además, describió sus acuerdos como "pactos privados" que eran "buenos para Porsche".

Porsche ya tuvo representantes en los test de pretemporada que la Fórmula E celebró en Valencia a comienzos de este mes, incorporando varios ingenieros a Dragon Racing. Seidl no se pronunció sobre si este acuerdo continuará y si buscará una colaboración con un equipo ya existente como preparación para su entrada.

"Tuvimos varios chicos en el box [de Dragon] y estamos inspeccionando en otros equipos también", explicó. "Usamos Valencia como un primer contacto para hacernos una idea de lo que es la Fórmula E y una vez que acabe esta temporada podamos crear una nueva estructura".

Sobre una posible alianza con uno de los equipos que no tienen ningún acuerdo con algún fabricante, respondió: "Podría ser, pero todo está abierto en este momento".

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